In einer Sitzung billigte die Exekutive einen Vorschlag der Sozialistischen Partei (PS), der die Ausarbeitung einer Studie vorsieht, um "Daten über Unfälle" im Zusammenhang mit diesem Verkehrsmittel zu sammeln und zu systematisieren und um "bewährte Praktiken zu ermitteln und Empfehlungen zur Verbesserung der Sicherheit zu formulieren".

Der Vorschlag der Sozialdemokraten folgte auf den Tod einer 25-jährigen Frau, die am Samstag bei einem Unfall mit einem Elektroroller ums Leben kam, und wurde angenommen, nachdem der Rat eine Schweigeminute abgehalten und der Familie des Opfers sein Beileid ausgesprochen hatte.

"Der vorgelegte Vorschlag erscheint mir vernünftig und sachdienlich (...). In der Tat ist eine Debatte über die Nutzung von sanften Verkehrsmitteln notwendig, die zwar Vorteile bieten, aber die Sicherheit der Bürger und Nutzer hat Vorrang", erklärte der Bürgermeister von Porto.

Pedro Duarte sagte: "Die Vorteile der leichten Verkehrsmittel dürfen die Sicherheit der Bürger nicht gefährden."

Der von Chega gewählte Stadtrat Miguel Corte Real hob ebenfalls die "wahrhaftige Tragweite" des Vorschlags hervor: "Wir müssen neue Formen der sanften Mobilität untersuchen (...), aber wir lassen uns davon blenden, wie angenehm es wäre, wenn wir alle Roller fahren würden", sagte er.

Miguel Corte Real betonte die Notwendigkeit, die Nutzung von Elektrorollern zu regeln, denn "wo es keine Regeln und keine Planung gibt, herrscht immer Chaos". Zu den wichtigsten Empfehlungen der Studie gehören die Festlegung klarer Regeln für die Nutzung von Elektrorollern, die Definition spezieller Bereiche und die Festlegung von Sicherheitsstandards.

In ihrem Vorschlag betont die Sozialistische Partei (PS), dass "die Nutzung von Elektrorollern in den letzten Jahren stark zugenommen hat (...). Ihre Verwendung ist jedoch nicht ohne Risiken, da sie mit einer wachsenden Zahl von Verkehrsunfällen verbunden ist, von denen einige schwerwiegende Folgen für das Leben und die körperliche Unversehrtheit der Benutzer und Dritter haben".

Nach Ansicht der PS ist "das wahre Ausmaß dieser Unfälle nicht vollständig bekannt", und die verfügbaren Daten der Sicherheitskräfte sind unvollständig, da sie nur Vorfälle widerspiegeln, bei denen diese Stellen eingegriffen haben.

Dennoch zeigen sie einen deutlichen Anstieg der Unfallzahlen in den letzten Jahren, insbesondere im Bezirk Porto.

Auch die Daten aus den Krankenhäusern sind unzureichend, da viele Unfälle nicht speziell der Benutzung von Motorrollern zugeordnet werden", heißt es in dem Bericht.

Daher möchte die Stadtverwaltung "bewährte Verfahren ermitteln und Empfehlungen zur Verbesserung der Sicherheit formulieren".

Dem genehmigten Vorschlag zufolge sollen an der Studie "Hochschulen und Forschungszentren, die in den Bereichen Mobilität, Technik, öffentliche Gesundheit und Verkehrssicherheit tätig sind, Sicherheitskräfte, Einheiten des Nationalen Gesundheitsdienstes und andere Gesundheitseinrichtungen, die Nationale Behörde für Verkehrssicherheit sowie die in der Stadt vertretenen Betreiber von Shared Mobility beteiligt werden."