Ja, eine ziemlich gewagte Aussage, nicht wahr? Aber lassen Sie uns ein wenig tiefer graben, um herauszufinden, was das perfekte Luxusauto ausmacht.

Komfort? Ja, natürlich. Ein Hauch von Exklusivität? Vielleicht. Unaufdringliches Design, sowohl innen als auch außen? Ja, ein bisschen davon haben wir auch. Aber ein Hauch von Raffinesse im Fahrverhalten ist immer ein wesentlicher Bestandteil, denn ein Luxusauto darf nicht zu kantig und nicht zu sportlich sein. Es muss einfach absolut richtig sein.

Automobiler Luxus

Irgendwo im Spektrum der Luxusautos gibt es einen Punkt, an dem die Dinge ein wenig lächerlich werden können. Manche Autos sind so unverschämt teuer oder so protzig, dass sie völlig unpraktisch sind. Ein Rolls-Royce gehört sicherlich zu den "unpraktischen" Luxusautos, denn sie kosten in der Regel mehr als das Haus mancher Leute. Seien wir ehrlich: Mit einem großen Roly-Poly fährt man nicht einfach zum Supermarkt, es sei denn, man ist bereit, sich unglaublich lächerlich zu machen. Aber diese prächtigen Autos waren natürlich nie dafür gedacht, als Einkaufswagen benutzt zu werden!

Es gibt jedoch ein Auto, das alles kann. Es versucht nicht, den automobilen Luxus neu zu definieren, sondern perfektioniert ihn von Generation zu Generation, von einem Facelift zum nächsten. Das Endergebnis ist, dass der Besitz eines dieser Autos weit mehr Türen öffnet, als er schließt. Denn er fühlt sich buchstäblich überall zu Hause, und das ohne große Überheblichkeit. Dieses Auto ist unser unvergleichlicher alter Freund, der einzigartige britische Range Rover.

Ich bin schon viele Range Rover gefahren. Neben anderen jüngeren Exemplaren besaß ich einen neuwertigen 1971er MK1, den ich in den frühen 1980er Jahren als Alltagsfahrzeug nutzte. Der jüngste Range Rover, den ich gefahren habe, ist ein weißes Modell 2025, das ich in Santander abholte und bis nach Vilamoura fuhr. Meiner bescheidenen Meinung nach ist der Range Rover auch heute noch der Inbegriff des Luxusautos, und das aus vielen guten Gründen. Was auch immer die Leute über seine Zuverlässigkeit (oder deren Mangel) oder seine etwas exorbitanten Betriebskosten sagen mögen, ein guter Range Rover ist immer noch ein unglaublich komfortabler Ort.

Exquisite Raffinesse

Jedes einzelne Modell (keines ist wirklich billig) ist mit einer Luftfederung ausgestattet, die selbst die schlimmsten algarvischen Bergstraßen glättet. Ein Range Rover ist viel komfortabler als jeder andere SUV, den ich je gefahren bin. Die Kirsche auf dem Sahnehäubchen ist die exquisite Raffinesse. Für einen riesigen Kasten auf Rädern gibt es praktisch keine nennenswerten Windgeräusche oder Reifengeräusche, was wirklich bemerkenswert ist. Diese Dinger sind riesige quadratische Kisten! Aber lassen wir den wundersamen Komfort einmal beiseite und beten wir, dass das alles auch weiterhin funktioniert.

Wissen Sie, bei einem Range Rover geht es nicht wirklich um Technik oder Fähigkeiten. Vielmehr geht es darum, wie wir uns in ihm fühlen. Die berühmt-berüchtigte, souveräne Fahrposition vermittelt ein echtes Gefühl des Besonderen. All dies wird natürlich durch die äußerst luxuriöse Umgebung unterstützt, in der Sie sitzen werden. Auch wenn die Innenraumdesigner des Range Rover es vielleicht nicht bis zur absoluten Perfektion gebracht haben, denn zum einen ist ein Teil der Technik ein bisschen altmodisch. Das ist zwar sehr subjektiv, aber trotz der altmodischen Technik ist die knopflose Mittelkonsole für einen alten Dinosaurier wie mich immer noch frustrierend.

Eine Sache, die an einem Range Rover sehr erfrischend ist, vor allem jetzt, wo Jaguar nicht mehr da ist, ist, dass die Marke jetzt fast völlig eigenständig ist. Das bedeutet, dass Sie keine Schalter, Knöpfe oder Tasten finden werden, die aus demselben Teilelager stammen wie bei einigen "kleineren" Autos. Sogar ein Bentley teilt einige seiner Teile mit anderen Produkten des Volkswagen Konzerns. Der Mercedes GLS in der höchsten Ausstattungsvariante verwendet einige der gleichen Schalter wie eine herkömmliche A-Klasse. In einem Range Rover gibt es solche Probleme nicht, denn jeder Schalter und jede Taste ist einzigartig und wunderschön verarbeitet. Vorbei sind die Zeiten, in denen man Türgriffe eines Austin Allegro oder Blinkerhebel eines Sherpa-Vans an seinem schicken Rangey fand!

Credits: TPN; Autor: Douglas Hughes;

Finanzielle Verpflichtung

Und dann ist da noch die echte Fähigkeit von Land Rover, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die meisten Range Rover werden kein anspruchsvolleres Terrain als den Gipfel des Monchique oder ein unerwartetes Schlagloch auf der N125 erleben. Aber es ist beruhigend zu wissen, dass Ihr Range Rover die beste Wahl ist, wenn Sie jemals mit einer Herausforderung im Gelände konfrontiert werden. Ein Bentayga, ein GLS-Mercedes, ein Cullinan oder ein Cayenne würden auf dem glitschigen Untergrund völlig albern und etwas ungeschickt aussehen. Der Meister der Schlammschlacht hingegen erledigt seine Aufgaben im Gelände mit absoluter Leichtigkeit und mühelosem Können.

Ich vermute, es versteht sich von selbst, dass Range Rover noch nie besonders billige Autos waren. Auch der Betrieb eines Range Rovers erfordert ein erhebliches finanzielles Engagement. Aber trotz dieser etwas unbequemen fiskalischen Tatsachen scheinen Range Rover irgendwie seltsam erschwinglich zu sein. Es ist schon bemerkenswert, wo wir sie heutzutage finden können. Sie sind nicht gerade selten, oder? Ich würde sogar so weit gehen zu behaupten, dass sie in schicken Orten wie Wilmslow in Cheshire sogar allgegenwärtig sind. Ein Freund von mir meinte einmal: "Ich frage mich, wie viel Geld man in einem Autohaus ausgeben muss, um sich selbst nicht auf der anderen Seite zu sehen. Ich muss heute noch lachen, wenn ich an diese Worte denke. Ich frage mich, wie die Antwort lautet?

Eine universelle Anziehungskraft

Beliebtheit ist jedoch ein dauerhaftes Zeichen für Erfolg. Begehrlichkeit hat das Überleben des Range Rover seit seiner Einführung im Jahr 1970 bis heute gesichert. Ob CEOs, Prominente, gestresste Mütter oder Landbesitzer - alle scheinen sich für den Range Rover zu interessieren. Anders als ein Rolls-Royce oder ein Bentley sieht ein Range Rover beim Tanken von Lebensmitteln bei Lidl genauso gut aus wie beim Eintreiben von Schafen auf einem schlammigen Feld in Cumberland. Er macht sogar eine gute Figur, wenn er vor einem glitzernden Hotel in Lissabon geparkt wird. Aber vergessen Sie nicht, dem Concierge ein Trinkgeld zu geben.

Mir fällt einfach kein anderer Hersteller von Luxusautos ein, der ein so universell einsetzbares Produkt vorweisen kann. Der Range Rover scheint alles zu haben. Er hat einen Stil, der nicht aufdringlich ist, und er hat viel Präsenz, ohne in irgendeiner Weise vulgär zu sein.

Und deshalb ist der gute alte Range Rover wahrscheinlich das vernünftigste Luxusauto, das man kaufen kann.