Im Rahmen des Projekts wurde der Luftwaffenstützpunkt auf internationale Standards der Kategorie F gebracht, sodass das Flugzeug, das voraussichtlich die nächste „Air Force One“ werden soll, während des NATO-Gipfels 2026, bei dem der Jet ausgestellt wurde, sicher landen konnte.

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Die Modernisierung umfasste die Verlängerung und Verbreiterung der Start- und Landebahn, die Verstärkung des Belags, die Modernisierung der Rollwege, der Beleuchtung und der Navigationssysteme sowie die Erweiterung der Flugzeugabstellflächen. Die Boeing 747-8 ist mehr als 76 Meter lang und kann beim Start bis zu 442 Tonnen wiegen, was eine spezielle Flughafeninfrastruktur erfordert, die die Kapazitäten vieler bestehender Militärflugplätze übersteigt.