In einer Anfrage an das Ministerium für Umwelt und Klimaschutz betonte die Europaabgeordnete Mariana Silva, dass es "sehr wichtig" sei, den öffentlichen Verkehr zu stärken, was für die Dekarbonisierung und Nachhaltigkeit des Territoriums, aber auch für den Erhalt und die Pflege von Grün- und Waldflächen unerlässlich sei.

Das PEV bezieht sich auf das Projekt, das 503 Korkeichen in Vila Nova de Gaia im Bezirk Porto betreffen wird, als Teil der Verlängerung der gelben Linie der Metro von Porto zwischen Santo Ovídio und Vila d'Este.

Auf der Grundlage der Umweltverträglichkeitserklärung (UVE) wies sie darauf hin, dass darin betont wird, dass die meisten Auswirkungen auf ökologische Systeme "vernachlässigbar" sein werden, mit Ausnahme des Lebensraumgebiets 9330 (Wälder des Quercus suber), das Korkeichenexemplare "von unbestreitbarem ökologischen Wert und soziokulturellem, erzieherischem und landschaftlichem Mehrwert" enthält.

"Wir sind der Meinung, dass dieses Lebensraumgebiet (9330) vollständig erhalten werden sollte, was die Neuformulierung des Projekts, nämlich des Parkplatzes im Zusammenhang mit der Krankenhausstation Santos Silva [Vila Nova de Gaia], sowie die Untersuchung günstigerer Alternativen mit weniger ökologischen Auswirkungen für den Standort des Materialparks erfordert, was auch mehrere Korkeichenexemplare betreffen wird. Diese Anforderungen scheinen in den Minimierungsmassnahmen der UVE in der Phase der Ausarbeitung des Ausführungsprojekts und von RECAPE (Report of Environmental Compliance of the Execution Project) klar definiert zu sein", erinnerte sie.