Gobierno reduce impuestos a vehículos de segunda mano de la UE

Por TPN/Lusa, in Negocios · 08-01-2021 01:00:00 · 0 Comentarios

El presupuesto estatal ha cambiado la fórmula para calcular el impuesto sobre vehículos aplicados a los automóviles de segunda mano importados de la Unión Europea y ha comenzado a tener en cuenta el componente medioambiental para reducir el impuesto en función de la edad del vehículo.

Se trataba del ISV (impuesto sobre vehículos) relativo a los automóviles importados de segunda mano que había visto a las autoridades fiscales portuguesas encendiendo normas impuestas al país por la Unión Europea. La cuestión ya se ha llevado al Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas (TJCE), por iniciativa de la Comisión Europea. Esta situación llevó al gobierno a cambiar las reglas.

De acuerdo con el presupuesto estatal, se introdujo un factor de reducción de componentes ambientales, relativo a la edad del vehículo, que debería reducir el impuesto final que deben pagar quienes decidan importar vehículos de segunda mano de la Unión Europea.

El ISV tiene dos componentes, uno con respecto a la cilindrada y otro con el componente ambiental. Sin embargo, en virtud de la legislación portuguesa que anteriormente estaba en vigor, la reducción debida a la edad sólo afecta al componente de cilindro, dejando fuera el componente ambiental. Esto hace que el precio final aumente a veces, lo que conduce a aumentos mucho más altos que el valor efectivo de mercado y afecta fuertemente a las importaciones.

Por lo tanto, sobre todo, hace que los automóviles procedentes de otros países europeos reciban un trato desigual, lo que viola los tratados europeos. Por lo tanto, estos coches que pagaban el componente medioambiental 100 por ciento, como si fueran automóviles nuevos, estaban reduciendo el número de personas que querían comprar un coche de segunda mano de otros países de la UE, como se esperaba.

La introducción de esta reducción de las VSI en el componente ambiental es la respuesta del Gobierno a la condena de Bruselas, que acusó al país de discriminar a los vehículos importados de otros países europeos. Debido a ello, varios contribuyentes han solicitado a los tribunales que sean reembolsados por las cantidades pagadas en la importación de estos automóviles, casi todos ellos ganaron las demandas respectivas.



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