Para nosotros es fundamental poder lanzar un gran debate nacional. El Plan Ferroviario Nacional será ley, será un documento donde podremos traducir lo que es la red ferroviaria y el tipo de red ferroviaria que queremos para el país", dijo el ministro de Infraestructura y Vivienda, Pedro Nuno Santos, que está siendo escuchado en la Asamblea de la República."[El plan] debe ser lanzado, con suerte, en abril, porque este es un proceso que llevará mucho tiempo en el debate nacional", agregó.

En cuanto al plan de inversiones en infraestructura ferroviaria 2020, para la modernización de la red de ferrocarriles, Pedro Nuno Santos garantizó que está "en plena marcha" y que no ha habido más retrasos, y que el plazo previsto debe concluirse en 2023."Esta es una gran apuesta de nuestro Gobierno, esperamos que siga siendo, hay un retraso muy grande en el ferrocarril nacional que necesitará un compromiso de años de diferentes gobiernos para poder tener una red que sirva a nuestro país, a nuestro territorio", subrayó Pedro Nuno Santos.

El plan incluye la electrificación de toda la línea ferroviaria, que aún no se ha completado, lo que permitirá, dijo el funcionario, "una gran ganancia ambiental", ya que los trenes que funcionan con 'diesel' ya no serán necesarios. Pedro Nuno Santos destacó también la compra de nuevo material a la española Renfe (51 nuevos vagones por 1,5 millones de euros), así como la reapertura de los talleres de CP: "Con la recuperación del material rodante y el refuerzo de la capacidad de los talleres de CP, conseguimos reducir significativamente las reducciones", dijo.