"Nuestra ambición en relación con la ampliación de la red ferroviaria es mayor que la disponibilidad financiera y, por lo tanto, a medida que el país tenga disponibilidad financiera, podremos avanzar", admitió a los periodistas el ministro de Infraestructuras y Vivienda, Pedro Nuno Santos.

Sin embargo, el responsable gubernamental afirmó que "debe ser una ambición nacional" que la línea se extienda hasta Barca d'Alva, para poder "beneficiar, valorizar y explorar el río Duero a través del ferrocarril", lo que consideró una "experiencia única" y "muy importante para toda la región".

En mayo se formalizó el grupo de trabajo que estudiará y definirá el modelo de reapertura del tramo de la Línea del Duero, entre Pocinho y Barca d'Alva, y se espera que presente las conclusiones dentro de 14 meses.

Este grupo, que estudiará y definirá el modelo de reapertura del tramo ferroviario de 28 kilómetros cerrado en 1988, está coordinado por la Comisión de Coordinación y Desarrollo Regional del Norte (CCDR-N), y reúne también a dos alcaldes, en representación de la Comunidad Intermunicipal del Duero y a elementos de Infraestruturas de Portugal (IP).