"Las cesiones deben producirse hasta el final del periodo de reestructuración, el 31 de diciembre de 2025", revelaron a Lusa fuentes vinculadas al proceso.

Está en juego uno de los remedios impuestos por el ejecutivo comunitario para evitar la distorsión de la competencia europea con la aprobación del plan de reestructuración de la aerolínea de bandera, que se basa en la separación de los negocios de TAP y Portugal, por un lado, y en la venta de activos no comunitarios -esenciales-, concretamente en el negocio de mantenimiento en Brasil, y de catering y handling.

Preguntada por Lusa, una fuente oficial del área de competencia del ejecutivo comunitario, señala que "estas medidas son necesarias para mitigar las distorsiones de la competencia creadas por las ayudas estatales" dadas por Portugal, con vistas a "compradores aún por determinar en el curso del plan de reestructuración" para aquellos negocios considerados no esenciales.

"En general, cuando se aprueba una medida de ayuda, es responsabilidad del Estado miembro garantizar que la medida se aplique de acuerdo con las condiciones de compatibilidad incluidas en la decisión de la Comisión", dijo a Lusa una fuente oficial.