Una historia de fracasos

La Estrada Nacional 2, o N2, se creó en 1945, para conectar Faro con Chaves, en una ruta que sólo cruzaba la zona central deldel país. La carretera que había entonces, de 738,5 kilómetros, era la más larga de Portugal. Para la construcción de la carretera, se utilizaron se utilizaron las calzadas romanas. En 1930 se empezaron a asfaltar las antiguas calzadas romanas y se construyeron todas las conexiones necesarias para consolidar el trazado de norte a sur del país.

Sin embargo, la N2 resultó ser un fracaso, ya que había pocos coches y otros vehículos en la carretera. El fracaso se justifica por el hecho de que la carretera no pasa por grandes ciudades, comenzando sólo en Faro y pasando por otras dos capitales de distrito, Vila Real y Viseu. A pesar de atravesar ciudades con Chaves y Lamego, en su momento se comprendió que la conexión ideal de Norte a Sur era, en algún momento, contar con una intersección que llevara a los conductores al Área Metropolitana de Lisboa.


El giro hacia el turismo

Los tiempos avanzan y también lo hizo el propósito de la carretera. El hecho es que la Estrada Nacional 2 existía en Portugal, por lo que era necesario rentabilizar la ruta. El interior del país resulta ser una de las zonas más afectadas por la centralización de los servicios en Lisboa, por lo que la N2 sería el elemento ideal para movilizar la zona.

En la década de 2000 se llevó a cabo una revitalización gradual de la carretera, precisamente para atraer a los turistas. Incluso el trayecto entre Almodôvar y São Brás de Alportel ha sido clasificado como carretera patrimonial. En 2016, los 35 municipios por los que pasa la carretera se unieron y crearon la Asociación de Municipios de la Ruta Nacional 2.

Debido a su longitud, la carretera atraviesa varios paisajes, con diferentes características. También se ha comparado a menudo con la Ruta 66 de los Estados Unidos de América.


Elija su ruta

El kilómetro 0 de la N2 se encuentra en Chaves, cerca de la frontera española, y marca el inicio de la ruta. No está previsto que se recorra toda la N2 en un día, por supuesto, se pueden hacer algunas rutas según los intereses de los viajeros.

La ruta es larga, por lo que habrá mucho que ver, visitar y conocer. En este sentido, se puede optar, por ejemplo, por hacer una Ruta de los Castillos. O si lo que quiere es visitar museos, también hay una Ruta de los Museos en la página web de N2(https://www.rotan2.pt/routes) disponible en varios idiomas.

Rutas en línea

El sitio web de N2 es muy didáctico y quizá la herramienta más útil para organizar un viaje y las rutas que se pueden realizar. A través de una simple búsqueda en el sitio, se pueden encontrar alojamientos y restaurantes, dependiendo de la zona que el usuario quiera buscar. También es posible encontrar monumentos, servicios y productos locales a través de la web, por lo que el viaje se puede adaptar a los intereses de quienes vayan a recorrer la Estrada Nacional 2. Para los que tengan coches eléctricos, las estaciones de recarga a lo largo del recorrido están repartidas por toda la carretera y se pueden descubrir con un simple clic en la web de la N2.


Eventos

La demanda turística de la N2 terminó por desarrollar ciertas zonas, que aprovechan las plazas turísticas para promover eventos y fiestas en su pueblo o ciudad. Es el caso de Chaves, donde en el kilómetro cero tendrá lugar el Festival N2, entre el 4 y el 6 de agosto. El festival tiene entrada gratuita y es una gran forma de empezar el viaje para muchos aventureros que quieren recorrer el país de norte a sur, por el interior de Portugal.


La N2 es una de las carreteras más largas del país que, a pesar de no haber sido siempre valorada, pasa por varios ríos y tiene paisajes que sólo se pueden ver en Portugal. Se trata de un viaje cultural, que seguro que gustará a todos los conductores que pasen por ella. En su coche, autocaravana o incluso haciendo autostop, recorrer Portugal de norte a sur será una experiencia que nadie olvidará. Para recordar el viaje para siempre, también se puede conseguir un pasaporte especial, que se puede sellar en algunos lugares para demostrar que se ha recorrido la carretera más larga de Portugal.