Las intenciones fueron anunciadas por el Secretario de Estado de Infraestructuras, Hugo Espírito Santo, en la audiencia sobre la línea Casa Branca-Beja celebrada en la comisión parlamentaria de Infraestructuras, Movilidad y Vivienda.

"Queremos conectar esta línea a la Base Aérea de Beja. Es una inversión que tiene mucho sentido. No es una alternativa ni una variante de Cuba a Beja. Es de la línea que se está renovando para hacer una conexión" con la BA11, precisó.

El Secretario de Estado aludió a "una discusión en curso con la Unión Europea sobre movilidad militar", indicando que el tramo entre Casa Branca, en el municipio de Montemor-o-Novo, distrito de Évora, y Beja forma parte del corredor de movilidad militar.

"Por lo tanto, queremos incluir este tramo Casa Branca-Beja y la conexión con la Base Aérea de Beja como parte del eje de movilidad militar", continuó.

Soluciones alternativas

Según Hugo Espírito Santo, la empresa pública Infraestruturas de Portugal(IP) ya ha recibido el mandato de "analizar soluciones alternativas para garantizar" esta conexión, "en un proyecto posterior" a la modernización de la línea Casa Branca-Beja.

El secretario de Estado de Infraestructuras señaló que el Gobierno también ha pedido a IP que realice un estudio preliminar para la modernización de la conexión ferroviaria entre Beja y Funcheira, en el municipio de Ourique, desactivada desde hace algunos años.

"De hecho, necesitamos tener redundancia en la capacidad de acceso al Puerto de Sines, y ésta es la redundancia. O sea, Sines, Alcácer do Sal, Ourique, Beja y después Caia", justificó el funcionario.

Además, subrayó, el tramo Beja-Funcheira "puede formar parte" de la conexión de alta velocidad con el Algarve.

En la comparecencia, el gobernador reveló que los ministerios de Infraestructuras y Vivienda y de Medio Ambiente y Energía están "preparando una resolución del Consejo de Ministros para aprobar el gasto y el carácter plurianual de las obras" del tramo Casa Branca-Beja, que admitió que podría estar lista "en los próximos días."

Reposición de fondos

Según Hugo Espírito Santo, esta resolución "asumirá los 20 millones que están en el programa operativo Alentejo 2030" y sustituirá los fondos de ese programa que ya han sido retirados (los 60 millones de euros) por fondos del programa Sostenible 2030 y del Fondo Ambiental.

En noviembre del año pasado, la Comisión Europea propuso una rápida circulación de las fuerzas armadas dentro de la Unión Europea, con la eliminación de barreras y la creación de un marco de emergencia, para un área de libre circulación de "Schengen militar" para 2027.

La propuesta de la Comisión para el próximo Marco Financiero Plurianual (2028-2034) prevé 10 veces más presupuesto disponible para la movilidad militar, con un total propuesto de 17 650 millones de euros en el futuro Mecanismo "Conectar Europa", destinado a inversiones en infraestructuras de transporte de doble uso.

Para lograr esta libre circulación efectiva de las fuerzas armadas de la Unión, la Comisión Europea identificará 500 proyectos prioritarios en los corredores de movilidad militar para eliminar los cuellos de botella.