El Primer Ministro reconoció que no siempre se cumplen los calendarios acordados en las cumbres ibéricas.

Montenegro recordó que están en marcha los estudios para el tercer paso sobre el Tajo y el enlace de alta velocidad Lisboa-Madrid, "pero ya existe un enlace entre Évora y la frontera", correspondiente a "una parte sustancial del trazado que corresponde a Portugal".

"Y, por lo tanto, están dadas todas las condiciones para completar el enlace Lisboa-Madrid en 2034", así como, "si la validación técnica que está en curso" tiene "buenos resultados", para que "el tramo que ya está construido entre en funcionamiento entretanto".

Luís Montenegro intervino en Huelva (España) en una conferencia conjunta con el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, en el marco de la XXXVI Cumbre Ibérica.

Proyectos luso-españoles

Ambos fueron preguntados por las conexiones ferroviarias y otros proyectos que aparecen repetidamente en las declaraciones y acuerdos finales de las cumbres luso-españolas y que, sin embargo, no se cumplen los plazos de ejecución.

Montenegro reconoció que "los plazos de ejecución" de los proyectos acordados en las cumbres "no siempre son los deseables", pero defendió que debe quedar claro que, en el caso de los trenes, las obras avanzan.

Además de la conexión entre las dos capitales, mencionó que la línea de alta velocidad que unirá Lisboa, Oporto y Vigo (en Galicia) está actualmente en construcción, y el Gobierno calcula que estará terminada en 2032 ó 2033.

En cuanto a la conexión entre Aveiro y Salamanca, y entre Faro y Sevilla, los documentos de la cumbre de Huelva vuelven a mencionar la intención de continuar los estudios relacionados con ambos proyectos.

En cuanto a la línea Faro-Sevilla, que pasará por Huelva, el primer ministro portugués señaló que sólo se mencionó por primera vez en las declaraciones de las cumbres ibéricas en la anterior reunión entre los Gobiernos de Portugal y España, celebrada en Faro en octubre de 2024.

Acelerar las inversiones

Pedro Sánchez, por su parte, consideró que "es cierto que hay que acelerar y agilizar algunas inversiones" y garantizó el compromiso de España con la puesta en marcha de las conexiones ferroviarias acordadas, destacando que varias están vinculadas a proyectos e iniciativas importantes para ambos países, como el Mundial de Fútbol 2030.

Tanto Montenegro como Sánchez destacaron, no obstante, la importancia y el impacto de las cumbres ibéricas y de los acuerdos que de ellas salen, citando los temporales que este año han azotado la Península Ibérica y la gestión de los caudales fluviales compartidos.

Ambos destacaron que se han evitado situaciones aún más graves gracias a la cooperación entre los dos países y a los acuerdos en materia de agua surgidos de la cumbre de Faro en 2024.

"Por tanto, es un buen ejemplo para poner de manifiesto que estas cumbres no son sólo la firma de documentos, no son sólo una nueva oportunidad para compartir puntos de vista; esto tiene un efecto práctico y un resultado que luego se puede ver", afirmó Luís Montenegro.

Luís Montenegro, que expresó su solidaridad y ofreció palabras de "consuelo" a España por el impacto de las inclemencias meteorológicas en el país y a las víctimas de los recientes accidentes ferroviarios, destacó la cooperación y coordinación entre ambos gobiernos ante las inundaciones.

La gestión conjunta de los caudales "fue esencial para evitar que las consecuencias fueran aún peores" en ambos países, "pero particularmente en el lado portugués", dijo.

Sánchez también expresó la solidaridad del pueblo español con Portugal ante la adversa climatología y sus víctimas.