En una carta abierta dirigida a las dos plataformas, el presidente de APTAD, Ivo Miguel Fernandes, afirma que en las últimas semanas se ha producido un aumento "abrupto" de los precios de los carburantes, con el gasóleo casi 30 céntimos por litro más caro, lo que repercute directamente en la actividad de los conductores y operadores de servicios de ride-hailing (Transporte Individual y Remunerado de Viajeros en Vehículos no Rotulados).

"No estamos ante una variación puntual. Estamos ante un fuerte incremento de uno de los principales costes de la actividad", señala la carta.

Ante este escenario, el presidente de APTAD considera "incomprensible e inaceptable" que las plataformas mantengan su postura contraria a la modificación de tarifas en Portugal.

"Esta postura no sólo demuestra una total desconexión con la realidad económica de quienes trabajan en el sector, sino también una profunda falta de respeto hacia los operadores y conductores que prestan este servicio diariamente", señala Ivo Fernandes.

En este sentido, la asociación critica el argumento de que el modelo de plataforma ajusta los precios únicamente en función de la demanda y la disponibilidad de los conductores, en un momento en el que el sector se enfrenta al aumento de los costes del combustible y del coste de la vida.

Cambios estructurales

En la carta, la APTAD también aboga por cambios estructurales en el sector, en concreto la creación de una tasa de ocupación mínima para las plataformas, una medida que obligaría a ajustar el número de vehículos disponibles a la demanda real.

Según la asociación, esta solución evitaría la entrada continua de nuevos vehículos cuando la tasa de ocupación es baja, reduciendo la saturación de la oferta y la caída de los ingresos de los conductores.

APTAD considera que la actual revisión de la ley que regula el transporte individual y retribuido de viajeros en vehículos sin distintivo es "una fase decisiva" para corregir lo que, a su juicio, son debilidades del modelo del sector.

Legitimidad reconocida

Contactada por Lusa, una fuente de Bolt reconoció la legitimidad de los embargos de conductores y aseguró que la plataforma está "vigilando de cerca" la situación.

"Somos conscientes de que el coste del combustible es un componente importante de los ingresos de los conductores, por lo que vigilaremos de cerca el impacto de la subida de los precios del combustible", dijo.

Evaluación de precios

La fuente de Bolt también indicó que se está llevando a cabo un proceso de evaluación de los precios y los ingresos de los conductores para introducir medidas que puedan "mitigar el impacto de estos costes a corto plazo."

"Nuestra prioridad es mantener un equilibrio entre los costes operativos de los conductores que trabajan con operadores asociados y los precios que se cobran a los pasajeros, con el fin de garantizar que nuestra plataforma siga siendo justa y sostenible para todas las partes", subrayó.

Lusa también se puso en contacto con la plataforma Uber, pero aún no ha recibido respuesta.