Criada en Portugal, Mónica ayudó a convertir Anchorage Digital en una de las plataformas institucionales más importantes del sector de las criptomonedas. La empresa se convirtió en el primer banco federal de activos digitales en los Estados Unidos y opera un centro de ingeniería en Oporto, Portugal.

Con una posible oferta pública inicial en el horizonte de las criptomonedas, Anchorage Digital representa la autopista que conecta el creciente ecosistema de las criptomonedas de Portugal y los mercados mundiales de capitales.

El éxito de Mónica refleja un cambio más amplio en la forma en que los inversores consideran cada vez más la economía de los activos digitales.

Portugal ofrece un claro ejemplo de cómo se está desarrollando este ecosistema.

Según un reciente estudio de BlackRock, el 43% de los inversores portugueses declaran poseer activos digitales, casi el doble de la media de la Unión Europea (22%). Lo que empezó como un movimiento tecnológico de nicho se ha ido incorporando cada vez más a la corriente financiera dominante.

Una señal de ese cambio se produjo en febrero de 2026, cuando Novo Banco se convirtió en el primer gran banco portugués en ofrecer servicios de negociación de criptomonedas a sus clientes a través de su plataforma Trading Pro.

Los clientes pueden ahora comprar, mantener y vender activos digitales directamente a través de la interfaz de su banco, lo que supone un paso notable en la integración de las criptomonedas en las finanzas tradicionales. El propio banco sigue arrojando buenos resultados, con un beneficio neto de 828 millones de euros en 2025, lo que supone un incremento interanual del 11%, mientras que los depósitos de clientes alcanzaron los 29.300 millones de euros.

Hoja de ruta hacia la criptoinversión

El sector puede entenderse a través de un marco sencillo:

Autopistas: las redes blockchain donde se mueve el valor. Cabinas de peaje: las plataformas que procesan las transacciones a través de ellas. Vehículos: los productos financieros que transportan capital a través del sistema.

Los inversores pueden comprar los activos o invertir en el ecosistema que los hace posibles.

Redes como Bitcoin, Ethereum y Solana funcionan como las autopistas fundacionales de este nuevo sistema financiero.

Otra forma en que los inversores participan en el ecosistema es siendo propietarios de las empresas que facilitan las criptotransacciones: las cabinas de peaje.

Plataformas que cotizan en bolsa como Coinbase (COIN), Robinhood Markets (HOOD) y eToro (ETOR) permiten a los usuarios comprar y vender activos digitales junto con inversiones tradicionales. Estas empresas funcionan de hecho como peajes en las criptoautopistas, generando ingresos a partir del cobro de comisiones relacionadas con la actividad comercial y los servicios de custodia.

Si las cadenas de bloques son las autopistas y las bolsas los peajes, los ETF, los bancos y las carteras digitales son los vehículos que transportan el capital a través del sistema.

La próxima oleada de adopción puede llegar a través de las plataformas de mensajería. El ecosistema de Telegram, impulsado por la infraestructura de monederos TON, se está expandiendo hacia monederos digitales integrados directamente en las aplicaciones de mensajería.

Mientras tanto, la bolsa brasileña Mercado Bitcoin ha comprometido recientemente 50 millones de euros para ampliar sus operaciones en Portugal, lanzando su servicio MB One International como parte de una estrategia europea más amplia construida en torno a lo que denomina un ecosistema financiero de "blockchain invisible".

Portugal puede desempeñar un papel destacado en el futuro de los activos digitales en Europa, dada su elevada tasa de adopción, la expansión del ecosistema de tecnología financiera y la creciente participación institucional.

La criptoeconomía ya no se define únicamente por las propias monedas.

Cada vez más, la gran oportunidad puede residir en la propiedad de las autopistas, las cabinas de peaje y los vehículos que transportan capital a través del sistema financiero digital.