Según la misma fuente, estos procedimientos de infracción administrativa se basaron en 230 informes elaborados por la PSP en 2025 sobre esta actividad ilícita.

Esto fue cuestionado por la agencia de noticias Lusa después de que un reportaje del canal NOW revelara una red ilegal organizada de "candongueiros" que envolvían maletas en el aeropuerto de Lisboa, ejerciendo una competencia desleal e ilegal con la única empresa certificada para ello en ese aeropuerto (Safe Bag).

La ANAC [Autoridad Nacional de Aviación Civil] afirma que, a partir de las denuncias presentadas por la PSP del aeropuerto de Lisboa, se han incoado 82 procedimientos de infracción administrativa contra estos infractores, algunos de los cuales contienen múltiples denuncias.

En respuesta a las preguntas de Lusa [la agencia de noticias portuguesa], la ANAC confirmó la recepción de las 230 denuncias mencionadas por el PSP, explicando que 130 se refieren al ejercicio de una actividad comercial ilegal sin autorización de las autoridades competentes, en la que están implicados "candongueiros".

Taxistas ilegales

Según la misma entidad, "las 100 multas restantes también se refieren a la actividad ilegal, pero en el contexto de la solicitud de clientes para el transporte en vehículo."

La misma entidad subraya que estos expedientes por infracciones administrativas también se derivan de informes del PSP de 2024, del mismo modo que este año se iniciarán expedientes por hechos cometidos en 2025.

Preguntada por las cuantías de las multas, la ANAC se remite a la ley, indicando que las infracciones graves se sancionan con una multa mínima de 250 euros y máxima de 500 euros en los casos de negligencia, y con una multa mínima de 500 euros y máxima de 1.500 euros en los casos de dolo, al tratarse de una persona física, añadiendo que en 2025 "aplicó multas por un total de 53.000 euros a estos infractores".

ANAC añade que, junto con las otras entidades [PSP y ANA], ha estado estudiando otras formas de actuación más contundentes y ya ha presentado una propuesta al Gobierno para modificar el Régimen de Infracciones Administrativas de la Aviación Civil.

"Para paliar este problema", propone también una sanción adicional de "prohibición de acceso y presencia en los espacios públicos de las infraestructuras aeroportuarias durante un máximo de dos años".

Dicha entidad admite que "los instrumentos de actuación previstos en el actual marco legal son insuficientes para solucionar este problema, ya que a pesar de todos los esfuerzos realizados por los órganos de control, de los diversos avisos existentes en las infraestructuras prohibiendo el ejercicio de la actividad comercial sin autorización, a pesar de los procesos sancionadores existentes, y de las notificaciones realizadas, incluidas las efectuadas personalmente por la PSP (Policía de Seguridad Ciudadana) en el ámbito de los procedimientos administrativos sancionadores, no se ha observado que ello haya disuadido a los infractores del ejercicio de la actividad."