Aumento de las llegadas diarias

Según los datos más recientes del Instituto Nacional de Estadística (INE), divulgados el 14 de abril, este desempeño vino acompañado de un máximo histórico en la media diaria de llegadas, que alcanzó los 81.200 pasajeros en febrero, superando los récords ya establecidos en el primer mes del año y en el mismo período de 2025.

El análisis por infraestructuras revela que el Aeropuerto de Lisboa sigue siendo el principal motor del sector, acaparando el 55,6% del tráfico total con 4,9 millones de pasajeros, un 3,4% más. Sin embargo, el mayor crecimiento porcentual se registró en el Aeropuerto de Oporto, que subió un 7,7% hasta los 2,1 millones de pasajeros.

En Funchal, el aumento fue del 5,1%, lo que permitió al aeropuerto de Madeira superar a Faro en volumen de tráfico, ya que la infraestructura del Algarve registró una contracción del 1,9% en la comparación interanual.

Mercados internacionales

En cuanto a los mercados internacionales, España se erigió como el principal país de origen de los vuelos, con un aumento del 5,3% en los pasajeros desembarcados, mientras que el Reino Unido mantuvo su liderazgo como destino preferido, con un crecimiento más modesto del 1,2%.

Por el contrario, el mercado francés registró una fuerte caída, con un descenso superior al 11% tanto en llegadas como en salidas, aunque sigue manteniendo posiciones destacadas en el ranking de países de origen y destino.

Movimiento de carga y correo

Mientras que el transporte de pasajeros sigue una trayectoria récord, el movimiento de carga y correo disminuyó un 0,5% en los dos primeros meses, totalizando algo más de 37.000 toneladas.

Lisboa, que representa el 77,3% de este mercado, registró un descenso del 0,3% en el volumen de carga, una tendencia a la baja que fue aún más pronunciada en el resto de aeropuertos nacionales, donde la disminución alcanzó el 1,2%.