Ylinopeudesta Ranskassa tai alkoholin vaikutuksen alaisena ajamisesta Espanjassa voi pian olla välittömiä seurauksia portugalilaisille kuljettajille. Euroopan unioni on hyväksynyt uudistuksen, jolla muutetaan ajokorttijärjestelmää kaikissa jäsenvaltioissa. Tavoitteena on parantaa liikenneturvallisuutta ja poistaa eroavaisuudet vakavista rikkomuksista määrättävien rangaistusten soveltamisessa.

Eurooppa-neuvoston mukaan uusilla säännöillä pyritään varmistamaan, että kuljettajat, joita rangaistaan jossakin unionin jäsenvaltiossa, eivät voi välttyä oikeudellisilta seuraamuksilta vain ylittämällä sisärajat.

Maaliskuussa 2025 hyväksytyn direktiivin teksti perustuu Euroopan komission ehdotukseen, ja sekä Euroopan parlamentti että Euroopan unionin neuvosto vahvistivat sen Postalin mukaan.

Yksi tärkeimmistä muutoksista koskee seuraamusten vastavuoroista tunnustamista. Eurooppa-neuvoston mukaan ajokortin myöntävä jäsenvaltio on velvollinen panemaan täytäntöön ajokiellon, jonka on määrännyt toinen EU-maa, jossa rikkomus on tapahtunut, edellyttäen, että tietyt kriteerit täyttyvät.

Toimenpide on pakollinen, kun ajokielto on vähintään kolme kuukautta. Rikkomuksen tapahtumamaan on ilmoitettava asiasta ajokortin myöntäneelle valtiolle, jolla puolestaan on 20 työpäivää aikaa tehdä päätös ja ilmoittaa siitä kuljettajalle.

Automaattisen tunnustamisen rajoitukset

Ilmoitusvelvollisuudesta huolimatta kaikkia seuraamuksia ei sovelleta automaattisesti.

Saman lähteen mukaan määräyksen antanut valtio voi kieltäytyä tunnustamasta rangaistusta, jos on näyttöä siitä, että kuljettajan puolustautumisoikeuksia ei ole kunnioitettu. Nämä tilanteet ovat kuitenkin poikkeuksellisia ja perusteltuja tapauskohtaisesti.

Uuden lainsäädännön tarkoituksena on estää yhdessä jäsenvaltiossa rangaistusta saaneita kuljettajia jatkamasta ajamista muissa jäsenvaltioissa ilman oikeudellisia rajoituksia.

Keskeyttämiseen oikeuttavat rikkomukset

Direktiivissä määritellään selkeästi rikkomukset, jotka voivat johtaa koko unionissa tunnustetun ajokortin keskeyttämiseen. Näitä ovat muun muassa alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena ajaminen, huomattavat ylinopeudet ja vakavia vammoja tai kuolemaa aiheuttavat teot.

Eurooppa-neuvosto toteaa, että näistä vakavina rikoksina pidetyistä tilanteista on määrättävä tehokkaat ja yhdenmukaiset seuraamukset riippumatta siitä, missä ne tapahtuvat.

Uudelleenkirjoittamista ja seuraamuksia koskevat yhteiset säännöt

Keskeytysten tunnustamisen lisäksi uudessa direktiivissä otetaan käyttöön yhteiset säännöt, jotka koskevat ajokortin uudelleen myöntämistä seuraamuksen jälkeen.

Samassa lähteessä selitetään, että jäsenvaltioiden on nyt noudatettava yhdenmukaisia kriteerejä ajo-oikeuden palauttamisen määräaikojen ja edellytysten osalta.

Käytännössä tämä tarkoittaa, että kuljettaja ei voi välttää rangaistusta muuttamalla toiseen maahan tai hakemalla uutta ajokorttia toisessa EU-maassa.

Rajat ylittävän rankaisemattomuuden loppuminen

Uudistus on seurausta EU:n liikenneministerien vuonna 2017 tekemästä vetoomuksesta, jossa he varoittivat oikeudellisista puutteista asuinmaan ulkopuolella tehtyjen rikkomusten käsittelyssä.

Eurooppa-neuvoston tietojen mukaan vuonna 2019 noin 40 prosenttia ulkomaisten kuljettajien Euroopan unionissa tekemistä liikennerikkomuksista ei johtanut minkäänlaiseen rangaistukseen. Nyt hyväksytyllä ehdotuksella pyritään paikkaamaan tämä oikeudellinen aukko.

Milloin uudet säännöt tulevat voimaan?

27 jäsenvaltion välillä saavutettu sopimus on vielä oikeudellisen tarkastelun kohteena, ja se hyväksytään virallisesti lähikuukausina. Vasta sen jälkeen se saatetaan osaksi kansallista lainsäädäntöä ja sitä aletaan soveltaa suoraan.

Eurooppa-neuvoston mukaan uudistuksen voimaantulo on tärkeä askel kohti turvallisempaa, oikeudenmukaisempaa ja avoimempaa eurooppalaista liikkuvuusaluetta kaikille kuljettajille.