SPAC: n johto ilmaisee lausunnossaan "syvän huolestuneisuutensa" hallituksen ehdotukseen sisältyvistä noin sadasta toimenpiteestä, joiden se katsoo merkitsevän "ennennäkemätöntä takaiskua työntekijöiden oikeuksille sitten troikan kauden".

SPAC:n puheenjohtajan Hélder Santinhosin mukaan "kyse ei ole puolueellisesta tai korporatistisesta kysymyksestä vaan työntekijöiden perusoikeuksien puolustamisesta".

Ammattiyhdistysjohtaja korostaa, että "tämän lakiehdotuksen kriittisiä kohtia ovat muun muassa yrityssopimusten automaattinen päättyminen, irtisanomisten helpottaminen siten, että irtisanomisten yhteydessä on vähemmän suojaa uudelleen palkkaamiseen, epävarmojen työsopimusten yleistyminen suurissa yrityksissä ja ammattiyhdistysten neuvotteluvoiman vähentäminen."

Solidaarisuus

SPAC katsoo, että "vaikka lentäjät tunnustetaan ammattilaisiksi, joilla on erityisiä työelämän piirteitä", heidän on otettava "aktiivisen solidaarisuuden vastuu". Kuten Hélder Santinhos varoittaa, "eurooppalainen kokemus osoittaa, että kaikkein haavoittuvimmilla aloilla aloitettu työvoiman sääntelyn purkaminen ulottuu lopulta kaikkiin ammatteihin. Kun työlainsäädäntöä heikennetään, mikään taso ei ole immuuni", hän lisää.

Matkustamohenkilökunta, jota edustaa siviili-ilmailun lentohenkilöstön kansallinen liitto(SNPVAC), on jo hyväksynyt osallistumisen 11. joulukuuta järjestettävään yleislakkoon. Liitto piti hätäkokouksen 24. marraskuuta. Äänestykseen osallistui 2 802 liiton jäsentä, joista 2 305 äänesti puolesta, 320 vastaan ja 177 tyhjää.

CGTP- ja UGT-liitot kutsuivat 11. joulukuuta järjestettävän yleislakon koolle työlainsäädännön ehdotettua tarkistusta vastaan, ja se on ensimmäinen näiden kahden liiton yhteinen lakko sitten kesäkuun 2013, jolloin Portugali oli troikan tukitoimien kohteena.