Uuden alueellisen asetuksen myötä muutokset koskevat myös asiakkaita, jotka joutuvat nyt maksamaan kahden euron päivämaksun kymmenen päivän enimmäismäärään asti.

Uusilla toimenpiteillä tiukennetaan myös rinnakkaisvuokraustoiminnan eli sellaisten yritysten harjoittaman vuokraustoiminnan torjuntaa, joilla ei ole toimipaikkoja alueella. Ajoneuvot on omistettava tai vuokrattava toimiluvan saaneen toimijan nimissä ja niissä on oltava toimintatarra, jonka mallia ei ole vielä määritelty.

Yritysten on ensin läpäistävä Madeiran liikkuvuus- ja liikenneinstituutin (IMT) tarkastus, joka rajoittaa suoran pääsyn autonvuokraukseen vain mantereella toimiluvan saaneisiin yrityksiin. Samalla poistetaan hiljainen lykkäys autonvuokraustoiminnan aloittamiselle, kertoo Eco.

Alueellisen asetuksen 7/2025/M johdanto-osassa viitataan rajoitteisiin, joita alueella aiheutuu yksityisajoneuvojen lisääntyneestä käytöstä erityisesti matkailijoiden keskuudessa, ja selitetään, että "on välttämätöntä toimia päättäväisesti ja vakaumuksellisesti, jotta Madeiran matkustus- ja liikkumisolosuhteet säilyisivät hyvinä". Tätä varten on tärkeää valvoa, kurinalaisuutta ja sääntelyä, jotta voidaan taata kestävä liikkuvuus ja kehitys.

Perinteisen ajoneuvonvuokrauksen harjoittajilla sekä lainsäädännössä "yhteiskäyttöajoneuvoiksi" nimetyillä toimijoilla (käsite, joka kattaa ajoneuvon satunnaisen käytön moottorilla tai ilman moottoria, mukaan lukien moottoripyörät ja polkupyörät) on oltava alueella "fyysinen tila", joka on omistettu toiminnalle ja jossa asiakkaat voivat liikkua.

Pysäköinti

Lisäksi on pakollista, että heillä on oma pysäköintialue, joka sijaitsee enintään 15 kilometrin etäisyydellä kyseisestä osoitteesta "tai jakelupaikasta, jossa on eniten toimintaa" ja johon mahtuu 20-40 prosentin osuus koko autokannasta - lopullisen osuuden määrittelee alueen aluehallintosihteeri, jatketaan lainsäädännön johdanto-osassa.

Kun ajoneuvoja ei ole vuokrattu, niiden on pysäköidyttävä tälle pysäköintialueelle, "eikä niitä saa pysäköidä yleisille teille", lukuun ottamatta tähän tarkoitukseen varattuja paikkoja kuljetusterminaalien vieressä.

Toiminnan harjoittaminen edellyttää myös ajoneuvojen vähimmäismäärää: henkilöautojen osalta kymmenen ja muiden luokkien osalta viisi ajoneuvoa.

Kyytien yhteiskäytön osalta tämä lainsäädäntö, jonka lakiasäätävä kokous on hyväksynyt, luo edellytyksiä toimenpiteelle ja edellyttää erityisesti sähköistä varausjärjestelmää, pysyvää asiakaspalvelulinjaa, sopimusta ja muita vaatimuksia, jotka estävät epävirallisen vuokrauksen.

Sakot

Rikkomuksista voidaan määrätä 2 500 euroa yksityishenkilöille ja 7 500 euroa yrityksille, joista jälkimmäiset ovat vastuussa kaikkien sakkojen maksamisesta.

Ehdot koskevat myös itse moottoriajoneuvoja, joiden ikä ei saa ylittää viittä vuotta tai, jos kyseessä ovat päästöttömät ajoneuvot (hybridiajoneuvoja lukuun ottamatta), seitsemää vuotta. Tärkeää on, että vähintään 10 prosenttia autokannasta (joka on asianmukaisesti rekisteröitävä) on oltava "päästöttömiä ajoneuvoja". Polkupyörillä on oltava rekisterinumero ja vakuutus.

Vaikka useat näistä säännöksistä ovat jo voimassa, siirtymäaika ulottuu vuoteen 2027 asti.