Vieraillessaan paikalla Pinto Luz korosti toimittajille "vesien nopeutta ja voimakkuutta", jota hän kuvasi "täysin epänormaaliksi tilanteeksi".

Infrastruktuurin repeämä johtui padon murtumisesta ja sitä seuranneesta penkereen kaivamisesta Mondegon C-viadukti pohjoisen risteyksen vieressä, koska vesi virtasi poikkeuksellisesti yli 2 100 kuutiometriä sekunnissa, selitti BCR - Brisa Concessão Rodoviária.

"Tänään [12. helmikuuta] meillä on 15 kuorma-autoa, jotka tuovat kivitäyttöä vahvistamaan syntynyttä aukkoa. Huomenaamulla saapuu lisää kuorma-autoja, jotka vahvistavat kalliotäytettä", sanoi Pinto Luz, jota RTP Notícias siteeraa.

Kalliotäytteen, tiivistettyjen kivilohkareiden, käyttö "on ainoa asia, jonka voimme tehdä, kunnes vedet väistyvät", ministeri myönsi.

Pinto Luz sanoi myös, että pohjois-eteläsuuntainen halkeama "voi levitä" toiseen suuntaan.

Virkamies lisäsi, että "ennen kuin vesi vetäytyy, mitään perustavaa laatua olevia toimenpiteitä ei voida tehdä".

"Kestää varmasti viikkoja, ennen kuin tämä infrastruktuuri saadaan takaisin portugalilaisten käyttöön", Pinto Luz sanoi.

"Hallitus on täysin sitoutunut tähän ratkaisuun. Olemme mobilisoineet kaikki voimavaramme, emmekä lähde täältä ennen kuin olemme onnistuneet saamaan A1-tien takaisin toimintaan kaikkien tiimien kanssa", ministeri vakuutti.