Tällä tavoin yhtiöt aikovat taata risteilyaluksille tarvittavan syvyyden, jotta ne voivat toimia turvallisesti, hallinto ilmoitti.

Työt alkoivat 1. maaliskuuta, ja yhtiö totesi 3. maaliskuuta antamassaan lausunnossa, että ruoppaukset "hyödyttävät Portimãon sataman toimintakapasiteettia, sillä ne tarjoavat infrastruktuurille noin -8 metrin ZH-syvyyden".

Portos de Sines e do Algarven hallinto ilmoitti, että ruoppauksessa tehdään "huoltotöitä kulkuväylällä ja kääntöaltaalla", jolloin varmistetaan, että aluksilla on vähintään kahdeksan metrin syvyys laskuveden aikaan mitatusta vähimmäiskorkeudesta.

"APS - Administração dos Portos de Sines e do Algarve, SA:n vastuulla tämän toimenpiteen tarkoituksena on parantaa infrastruktuurin toiminnan tehokkuutta ja varmistaa Portimãon satamassa käyvien risteilyalusten pääsyn ja toiminnan edellyttämät turvallisuusolosuhteet", yhtiö selitti.

Tällä toimenpiteellä yhtiö ottaa askeleen kohti "Ports 5+ -strategian toteuttamista, jonka mukaan risteilysegmentin kasvu on noin 30 prosenttia", ja osoittaa "sitoutumisensa" Portimãon sataman kehittämiseen, infrastruktuurin, jota se pitää "perustavanlaatuisena Algarven alueen vauhdittamisessa ja edistämisessä".

Algarvella on "potentiaalia" Välimeren alueen risteilyliikenteelle, ja Portimãon satama saavutti "erinomaisen tuloksen" vuonna 2025, satamahallinto korosti.

Portimãon satama kirjasi tammikuun ja joulukuun 2025 välisenä aikana yhteensä 56 satamakäyntiä ja 23 996 matkustajaa, mikä vastaa 40 prosentin ja 70 prosentin kasvua edelliseen vuoteen verrattuna, Portos de Sines e do Algarve -hallinnon mukaan.