Jornal de Notícias (JN) paljasti tiedot, jotka perustuvat talousarvion toteuttamista koskevaan yhteenvetoon. Lisäksi mainitaan, että tulojen kasvu johtuu Código da Estradan noudattamisesta vastaavien viranomaisten lisääntyneestä valvonnasta ja nopeuskameroiden määrän kasvusta.

Vuonna 2024 Portugalin valtio keräsi 70,6 miljoonaa euroa, ja vuonna 2025 luku nousi 86,9 miljoonaan euroon, mikä ei vastaa vuoden 2025 valtion talousarviossa asetettua tavoitetta, jonka mukaan liikennesakkojen määrä olisi 99,2 miljoonaa euroa.

Lisää tarkastuksia

Saman tiedotusvälineen mukaan valvonnan lisääminen oli yksi liikennesakoista saatavien tulojen kasvuun vaikuttaneista tekijöistä. Siinä korostetaan GNR:n työtä, joka toteutettiin SINCROn kautta, jonka toiminta lisääntyi 193,5 prosenttia. Myös PSP:n valvonta lisääntyi 9,7 prosenttia, ja Lissabonin kunnallispoliisin kasvu oli 99 prosenttia.

ANSR:stä käy myös ilmi, että tammikuun ja syyskuun 2025 välisenä aikana tarkastettiin valtakunnallisesti yhteensä 239,5 miljoonaa ajoneuvoa. Tämä tarkoittaa 26,5 prosentin kasvua tarkastettujen ajoneuvojen määrässä riippumatta siitä, tapahtuiko se automaattisin keinoin vai henkilökohtaisesti, verrattuna viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon.

Lisää rikkomuksia

Tarkastusten määrän lisääntyessä myös kirjattujen rikkomusten määrä kasvoi. Syyskuuhun 2025 mennessä kirjattiin yhteensä 1,1 miljoonaa rikkomusta, mikä on 14,1 prosenttia enemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana. Rikkomusaste laski kuitenkin 0,38 prosenttiin, kun se vuonna 2024 oli 0,43 prosenttia.

Tämä strategia on myös osa parhaillaan kehitteillä olevan Vision Zero 2030 -strategian tulevaa täytäntöönpanoa, jolla pyritään vähentämään kuolemantapauksia ja vakavia loukkaantumisia Portugalin teillä yhdistämällä lainvalvonta, ennaltaehkäisy ja hallinnon nykyaikaistaminen.