Ilmoituksen teki pelastuspalvelusta vastaava valtiosihteeri.

"Tällä hetkellä suoritamme tätä arviointia ANSR:n (kansallinen liikenneturvallisuusviranomainen) kautta, jotta voimme näiden 12 uuden keskinopeuden valvontapisteen käyttöönoton myötä varmistaa, että uudet valvontapisteet ymmärretään ennaltaehkäisevinä tekijöinä ja että ne voivat taata, että ihmiset noudattavat vahvistettuja sääntöjä", Rui Rocha sanoi onnettomuuksien vähentämistä koskevan pöytäkirjan allekirjoitustilaisuudessa, joka pidettiin Lusoponte-yhtiön tiloissa, joka hallinnoi Tejo-joen ylityspaikkoja 25. huhtikuuta sillalla ja Vasco da Gama -sillalla Montijossa Setúbalin alueella.

"Tavoitteenamme on onnettomuuksien vähentäminen", sanoi virkamies ja muistutti, että ANSR:n seurantakeskus esitti viime joulukuussa tutkimuksen, jossa yksilöitiin joukko "kriittisiä kohtia Portugalin teillä".

Pelastuspalvelusta vastaava valtiosihteeri puhui toimittajille sen jälkeen, kun hän oli allekirjoittanut kansallisen tieliikenneturvallisuusviranomaisen (ANSR) ja Lusoponten välisen pöytäkirjan "Vision Zero - enemmän kansalaisuutta Portugalin teille", jonka tavoitteena on saavuttaa tavoite, jonka mukaan liikenneonnettomuuksissa ei tapahdu kuolemaan johtaneita onnettomuuksia eikä vakavia loukkaantumisia vuoteen 2050 mennessä.

Kuolonuhrien määrän vähentäminen

Pöytäkirjassa määrätään myös kuolemantapausten ja vakavien loukkaantumisten vähentämisestä vähintään 50 prosentilla vuoteen 2030 mennessä käyttäen vuoden 2019 tietoja vertailukohtana, mikä tarkoittaisi kuolemantapausten määrän vähentämistä Portugalin teillä enintään 313:een.

Valtiosihteeri Rui Rocha selvensi toimittajien kysymyksellä, että tutkien laajentamisella pyritään vähentämään onnettomuuksia Lusopontessa saavutettujen tulosten tapaan - nolla kuolonuhria vuonna 2025 - mutta myönsi, että ANSR tutkii edelleen uusien laitteiden sijaintia verkon kriittisten kohtien tunnistamiseksi. "Tieliikenne".

Tekoälyn mahdollisuudet

Rui Rocha korosti myös tekoälyn mahdollisuuksia parantaa liikenteen valvontaa ja onnettomuuksien ehkäisyä ja lisäsi, että hallituksen digitalisointialueen kanssa ollaan yhteydessä, jotta teknologiset innovaatiot voidaan integroida näihin järjestelmiin.

Kuvernööri myönsi kuitenkin, että tekoälyä hyödyntäviä ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä tärkeämpää on kuljettajien käyttäytyminen, ja muistutti, että kolmannes liikennekuolemista liittyy ylinopeuteen.

Rui Rocha muistutti myös, että yksi neljästä kuolonuhrista ajoi veren alkoholipitoisuuden ollessa liian korkea ja että matkapuhelimen käsittely ajon aikana "nelinkertaistaa onnettomuuden todennäköisyyden".