Sisäasiainministeriön ilmoittaman varotoimenpidepaketin tavoitteena on vastata nopeasti pääkaupungin lentoasemilla viime viikkoina erityisesti ruuhka-aikoina havaittuihin pitkiin viivästyksiin ja tuntikausia kestäviin jonoihin.

Poliisien määrän lisäämisen lisäksi toimeenpanovallan suunnitelmaan sisältyy 18 uuden manuaalisen asiakirjojen valvontapisteen ja 18 uuden sähköisen portin (e-gate) fyysinen asentaminen.

Tämän logistisen vahvistuksen avulla viranomaiset aikovat nopeuttaa merkittävästi matkustajien tarkastus- ja validointiprosessia rajanylityspaikoilla, minimoida toiminnalliset vaikutukset lähtevien ja saapuvien matkustajien virtaan ja pyrkiä palauttamaan normaali toiminta maan tärkeimmille lentoasemainfrastruktuureille.

Toimenpiteiden kiireellisyyttä tukevat Euroopan lentoasemayhdistyksen ACI Europen tuoreimmat tiedot, joiden mukaan odotusaika Lissabonin rajalla voi ruuhka-aikana olla jopa 3,5 tuntia.

Tämä makrotaloudellinen indikaattori on selvästi huonontunut verrattuna huhtikuun tilanteeseen, jolloin odotusaika oli enimmillään noin 2 tuntia.

Yhdistyksen tutkimuksessa, joka kattoi 45 lentoasemaa 20 EU:n jäsenvaltiossa, nykytilanne luokiteltiin huolestuttavaksi, mikä osoittaa, että tullitarkastusten kriisi on leviämässä lentoasemille, joilla odotusaika on aiemmin ollut alle tunnin.

Kuluttajien oikeuksien osalta kansallinen siviili-ilmailuviranomainen(ANAC) antoi tärkeän selvennyksen, jonka mukaan matkustajat, jotka myöhästyvät lennoiltaan rajavalvontajonoissa vietetyn ajan vuoksi, eivät ole oikeutettuja taloudellisiin korvauksiin tai logistiseen apuun lentoyhtiöiltä.

Kansallinen sääntelyelin selventää, että oikeudellisesta ja menettelyllisestä näkökulmasta lentoyhtiöitä ei voida pitää juridisesti vastuullisina toiminnallisista vioista tai rakenteellisista rajoitteista, jotka eivät ole niiden suoranaisen määräysvallan piirissä.

Tämä oikeudellinen tulkinta on ristiriidassa DECO:n kannan kanssa, joka on viime päivinä esittänyt hallitukselle virallisen vetoomuksen taloudellisia korvauksia tai tukirahastoja koskevien poikkeuksellisten mekanismien luomiseksi.

Kuluttajansuojajärjestö puolustaa niiden matkustajien oikeuksia, jotka ovat tarkkaan noudattaneet lentoasemalle saapumisen suositeltuja aikoja, mutta joille aiheutuu vahinkoa ja jotka menettävät lentoyhteytensä, koska valtion yksiköt eivät kykene reagoimaan.

Kiista kärjistyy aikana, jolloin lentoliikenne Portelassa jatkaa kasvuaan ja koettelee Lissabonin infrastruktuurin fyysisiä rajoja.