Kuljettajat eivät useinkaan noudata lainsäädäntöä, mikä on herättänyt julkisia protesteja ja virallisia valituksia käyttäjiltä, jotka ovat riippuvaisia tällaisista eläimistä liikkumisessaan.

Yhden viimeisimmistä tapauksista kertoi lakimies ja oikeustieteen tutkija Pedro Oliveira. Hän on näkövammainen, ja hänen mukanaan on aina hänen labradorinnoutajansa Java.

SIC Notíciakselle antamissaan lausunnoissa Coimbrassa asuva henkilö paljasti, että kuljetuspalveluun pääsyn esteet ovat muuttuneet rutiiniksi Uber-alustaa käytettäessä.

"Näin ei ole tapahtunut kertaakaan, ei kahdesti, ei kolmesti. Se on toistuva tilanne", valitteli tutkija.

Kuljettajien käyttäytyminen

Hän kuvaili, miten kuljettajien käytökseen kuuluu usein noutopaikan jättäminen ilman mitään perusteita tai vaihtoehtoisesti ajoneuvon pysäyttäminen vain ilmaistakseen, että he kieltäytyvät nimenomaisesti kuljettamasta eläintä.

Vahingonkärsijä korostaa, että yritykset selventää opaskoirien kuljetuksen luonnetta ja oikeudellista velvoitetta palveluntarjoajien kanssa ovat osoittautuneet tuloksettomiksi. Useimmissa tapauksissa tilanne kulminoituu siihen, että kuljettaja peruuttaa kyydin yksipuolisesti.

Tästä aiheutuu asiakkaalle välitön taloudellinen tappio, koska kuljetusjärjestelmä perii peruutusmaksun automaattisesti.

Nöyryytetty olo

Pedro Oliveira kuvailee kokemuksen aiheuttavan syvää "voimattomuuden" ja "nöyryytyksen" tunnetta.

Hän väittää, että digitaalisia alustoja omistavat yritykset eivät ohjeista kumppaneitaan. Hän ehdottaa, että ankarien sopimussanktioiden soveltaminen olisi ainoa tehokas keino ongelman lopettamiseksi.

Portugalin laki

Sääntelyn näkökulmasta katsottuna kuljetuksen epääminen näissä olosuhteissa rikkoo suoraan Portugalin lainsäädäntöä. Kyytipalvelualustoja ja kuljettajia koskeva oikeudellinen kehys on vahvistettu 10. elokuuta 2018 annetussa laissa nro 45/2018.

Siinä säädetään selkeästi, että kuljettajat ovat ehdottomasti velvollisia kuljettamaan näkövammaisten matkustajien opaskoiria. Pykälässä sama velvoite ulotetaan koskemaan myös pyörätuolien tai muiden kävelyä helpottavien apuvälineiden kuljettamista liikuntarajoitteisille kansalaisille.

Siinä nimenomaisesti varmistetaan, että nämä matkat eivät saa aiheuttaa käyttäjälle lisäkustannuksia. Niitä ei myöskään voida evätä matkustajan fyysisen kunnon, alkuperän tai sosiaalisen aseman perusteella.

Koska nämä tapaukset ovat toistuneet, vammaisten oikeuksia puolustavat suojelijat ja järjestöt ovat vaatineet toimivaltaisia viranomaisia valvomaan tiukemmin ja kyytipalveluoperaattoreita tarkistamaan asiakaspalveluprotokolliaan.

Tällä hetkellä näiden yhtiöiden tavanomainen vastaus valituksiin on ollut taata, että matkustajan ja kyseisen kuljettajan väliset tapaamiset estetään tulevaisuudessa. Käyttäjät pitävät tätä ratkaisua riittämättömänä. He vaativat esimerkillisiä rangaistustoimenpiteitä, joilla varmistetaan nykyisen lainsäädännön täysimääräinen noudattaminen.