Francisco Manuel dos Santos -säätiö systematisoi tiedot ja julkaisee ne Pordata-tilastotietokannan kautta maailman ympäristöpäivän yhteydessä.

Autojen käytön lisääntyminen

Maailmassa, jossa kasvihuonekaasupäästöjä on vähennettävä, ja liikenne on yksi suurimmista aiheuttajista (Portugalissa se on tärkein), maa on antautunut autojen suosiossa: vuodesta 1990 vuoteen 2023 julkisen liikenteen käyttö väheni 29 prosentista 12 prosenttiin ja henkilöautojen käyttö lisääntyi 72 prosentista 88 prosenttiin.

Portugali on noussut viidennestä maasta, jossa matkustettiin vähiten autolla, neljänneksi eniten junaa käyttävästä maasta neljänneksi vähiten junaa käyttäväksi maaksi ja viidennestä eniten linja-autoa käyttävästä maasta neljänneksi vähiten linja-autoa käyttäväksi maaksi (niiden 17 Euroopan maan joukossa, joista on saatavilla tietoja).

Vaikka Portugalissa on joitakin myönteisiä indikaattoreita ympäristöasioissa, kokonaiskuvaa varjostaa sen riippuvuus autoista.

Autojen myynnin kasvu

Vuotta 2023 koskevien tietojen mukaan 88,2 prosenttia matkustajien kulkemista kilometreistä tehdään autolla (kolmanneksi korkein arvo EU:ssa). Linja-autolla matkustavien kilometreistä vain 7,5 prosenttia ja junalla 4,2 prosenttia, mikä on puolet Euroopan keskiarvosta.

Vuodesta 1990 vuoteen 2024 Portugalin autokanta yli kolminkertaistui: yksi auto jokaista viittä asukasta kohti oli yksi auto jokaista kahta asukasta kohti.

Toinen autoja koskeva tieto osoittaa, että vuonna 2024 Portugalissa myydään yli 40 000 uutta sähköautoa, mikä on 20 prosenttia kaikista autoista ja enemmän kuin Euroopassa keskimäärin (13,5 prosenttia). Tanskassa yli puolet uusista autoista oli sähköautoja.

Hiilidioksidipäästöt

Sähköautoja koskevista luvuista huolimatta totuus on, että liikenne aiheuttaa 34,4 prosenttia päästöistä (vuoden 2024 tiedot), mikä on neljänneksi suurin arvo EU:ssa, ja noin 20 prosenttia kansallisista päästöistä liittyy bensiinin ja dieselin polttamiseen autokannassa.

Pordatan nyt julkaisemista tiedoista käy ilmi, että vaikka Portugali on kolmas maa, jossa on vähiten päästöjä "henkeä kohti" (vain Ruotsi ja Malta ylittävät sen), vuosina 1990-2024 Portugali oli kolmas maa, joka vähensi päästöjä vähiten. Kaikki EU-maat vähensivät päästöjä.

Muista nyt julkaistuista tiedoista käy ilmi, että vuonna 2024 Portugalissa energian loppukulutus (kotitalouksissa, teollisuudessa ja liikenteessä) on peräisin pääasiassa öljytuotteista (42,9 %), sähköstä (26,4 %), uusiutuvista energialähteistä (19,5 %) ja maakaasusta (10,2 %).

Uusiutuvan energian kulutus

Uusiutuvien energialähteiden kulutuksessa Portugali on EU:n kuudennella sijalla ja Euroopan keskiarvon yläpuolella.

Portugalin kotitalouksien osuus energiankulutuksesta on pienempi kuin Euroopassa keskimäärin.

Lukujen mukaan ne käyttävät pääasiassa verkkosähköä (43,2 %) ja uusiutuvia energialähteitä (36,7 %), kun taas Euroopan keskiarvo käyttää pääasiassa maakaasua (29,7 %) ja sähköä (26,6 %).

Portugali kuuluu niihin neljään EU-maahan, joissa yli 95 prosenttia tuotetusta energiasta on peräisin uusiutuvista lähteistä.