Kansalaisryhmä ehdottaa lausunnossaan, että IATA:n (Kansainvälinen ilmakuljetusliitto) talvikauden aikana säilytetään päivittäinen lento Terceiran ja Picon välillä ja että Ponta Delgadan ja Picon välinen päivittäinen lento toteutetaan julkisen palvelun velvoitteena.

IATA:n kesäkautta varten ryhmä ehdottaa Terceira-Pico-lentojen lisäämistä hartiakaudella ja huippusesongin aikana sekä Ponta Delgada-Pico-vuorojen lisäämistä vastaavasti.

Myös Picon saaren ja Lissabonin välistä lentoyhteyttä, joka on tällä hetkellä kuusi viikoittaista lentoa, ehdotetaan lisättäväksi, koska nykyinen palvelu on "selvästi riittämätön nykyiseen kysyntään nähden".

Lentojen lisääminen

Ryhmä vaatii seitsemää viikoittaista lentoa Lissaboniin, jotta voidaan vastata kysyntään ja vapauttaa paikkoja saarten välisillä reiteillä.

GAPix perustelee ehdotuksia sillä, että alue "pystyy vastaamaan paremmin kasvavien reittien, kuten Picon, todelliseen kysyntään".

GAPix korostaa, että Picon matkailu on kasvussa, joten sekä asukkaiden että vierailijoiden on parannettava yhteyksiä.

Picon saaren, kuten muidenkin Azorien saarten, todetaan tarvitsevan saarten välistä lentoliikennettä, joka on mukautettu sen tarpeisiin.

Ryhmän tiedottaja Bruno Rodrigues korostaa lausunnossaan, että "poliittinen rohkeus puuttuu, jotta julkisen palvelun toimintaa (sekä saarten välistä että alueellista) voitaisiin mukauttaa lentoliikenteen kysyntään".

"Vuonna 2021 ei ollut [poliittista rohkeutta] nykyisten saarten välisiä lentoja koskevien julkisen palvelun velvoitteiden osalta, ja sama pätee myös uusiin julkisen palvelun velvoitteisiin (2026) mantereen ja Azorien välisille lennoille, joissa mikään ei ole muuttunut merkittävästi, ainoastaan lisätty toinen reitti Terceiran ja Funchalin välille", hän huomautti.

Azorien hallitus (PSD/CDS-PP/PPM) käynnisti 11. kesäkuuta tarjouskilpailun alueen sisäosien säännöllisen julkisen lentoliikenteen toimiluvan myöntämisestä, jonka perushinta on noin 250 miljoonaa euroa vuosiksi 2027-2031.

Ilmoitus menettelystä julkaistiin tänään Diário da República -lehdessä, ja perushinta on 249 750 000 euroa.

Nykyinen sopimus SATA Air Açoresin kanssa allekirjoitettiin 28. syyskuuta 2021, ja sen arvo on 140 miljoonaa euroa, ja se alkaa 1. marraskuuta samana vuonna ja päättyy 31. lokakuuta 2026.

Valtioneuvosto antoi kesäkuun alussa luvan uuden tarjouskilpailun avaamiseen ottaen huomioon toimilupasopimuksen lähestyvän päättymisen ja tarpeen varmistaa saarten välisten lentoyhteyksien ylläpito Azoreilla Euroopan unionin virallisessa lehdessä julkaistujen uusien julkisen palvelun velvoitteiden mukaisesti tiedotteella nro. C/2026/2989, 29. toukokuuta 2026.

Ehdotusten jättämisen määräaika uudessa tarjouskilpailussa, joka koskee vuosia 2027-2031, päättyy 11. elokuuta.

Tarjouskilpailun myöntämisperusteita ovat vaadittu taloudellinen korvaus (55 %), viikoittainen liikennöintitiheys (15 %), viikoittainen paikkamäärä (15 %) ja viikoittainen kuormituskapasiteetti (15 %).