Essential Business -julkaisun mukaan tehokkaat toimitusketjut, kuten maantie-, meri- ja lentoliikenne, auttavat portugalilaisia yrityksiä tavoittamaan asiakkaita maailmanlaajuisilla markkinoilla.

Nykyaikaisen infrastruktuurin ja vahvan multimodaalisen liikenneyhteyden tukemana Portugali vahvistaa asemaansa strategisena porttina, joka yhdistää Euroopan, Yhdysvallat, Etelä-Amerikan ja Afrikan.

Geopoliittiset muutokset ovat muokanneet kansainvälisiä kauppareittejä, ja Ukrainan sota sekä konfliktit Iranissa ja Hormuzin salmessa ovat paljastaneet toimitusketjujen haavoittuvuuden ja luotettavien meri-, maantie- ja rautatiekauppaverkostojen tarpeen.

Strateginen pilari

Portugalilla on 126 taloutta, joihin pääsee suorien lentorahtiyhteyksien kautta, 60 meriteitse ja 127 postitse.

Sinesin satama, jossa käsitellään suurin rahtimäärä, on se paikka, jonne tuodaan suurin osa Portugalin tärkeimmistä energialähteistä, kuten öljyä, öljytuotteita ja maakaasua.

Sinesin sataman teollisuus- ja logistiikka-alue kattaa yli 2 000 hehtaaria, ja se toimii kansainvälisten merikaapelien tuonti- ja vientipisteenä sekä datakeskusten kehittämispaikkana.

Viime vuoden heinäkuussa Portugalin hallitus julkisti Port 5+ -suunnitelman, jossa ennakoidaan 4 miljardin euron investointeja päästöjen vähentämiseksi noin 80 prosentilla satamajärjestelmän optimoinnin avulla. Digitalisaation, sähköistämisen, energiatehokkuuden ja vaihtoehtoisten polttoaineiden odotetaan vauhdittavan muutosta.

Kuljetusmuodot

Essential Businessin mukaan verkkokaupan kasvu, erityisesti Lissabonissa ja Portossa, on lisännyt logistiikkakeskusten kysyntää. CBRE:n Portugal Logistics Confidence Index 2025 -indeksi ennustaa, että useimpien toimijoiden investoinnit ja varastointikapasiteetti kasvavat tulevina vuosina.

Maantiekuljetukset ovat edelleen portugalilaisten yritysten eniten käyttämä kuljetustapa: niiden osuus viedyistä tavaroista on 62,8 prosenttia, mikä merkitsee 2,8 prosentin kasvua vuoteen 2024 verrattuna. Tämä tarkoittaa, että viime vuonna vietyjen 79,3 miljardin euron arvosta tavaroista 49,8 miljardia euroa kuljetettiin maanteitse.

Vuonna 2025 merikuljetusten osuus tavaraviennistä oli 24 prosenttia, ja niiden arvo oli 19 miljardia euroa, kun taas lentokuljetusten osuus tavaraviennistä oli 7,1 prosenttia, ja niiden arvo oli 5,66 miljardia euroa vuonna 2025. Rautatiekuljetuksilla on suurin kasvupotentiaali, sillä niiden osuus vientitavaroista on tällä hetkellä vain 0,6 prosenttia.

Kestävyyteen liittyvät odotukset

Digitalisaatio muuttaa tapaa, jolla tavarat päätyvät asiakkaille, ja verkkokaupan kasvu on pakottanut yritykset investoimaan edistyneisiin teknologioihin lähetysten seurantaa ja jäljittämistä varten. Sääntelyvaatimusten ja asiakkaiden odotusten vuoksi myös kestävyydestä on tullut keskeinen osa logistiikkatoimintaa.

Uusiutuvan energian, kestävämpien ajoneuvojen ja parannettujen pakkausratkaisujen avulla yritykset jatkavat tavaroiden toimitustapojensa modernisointia asiakkailleen.