Chaque année, le Portugal, en particulier des régions comme la Costa Vicentina, reçoit des centaines de personnes qui échangent le confort d'un hôtel contre une caravane.

Beaucoup de ces campeurs admettent qu'ils n'aiment pas aller dans des campings légaux et que de nombreuses raisons contribuent à cette décision, notamment le manque de campements légaux, d'argent et de liberté, pour n'en citer que quelques-unes. Cependant, cette liberté va maintenant s'arrêter.

Le 9 janvier 2021, une nouvelle règle est entrée en vigueur pour modifier le code de la route, qui, en plus de protéger les règles de circulation, interdit subtilement le camping en dehors des campings autorisés, comme le prévoit l'article 50ºA du décret-loi n° 102-B/2020.

Ce nouveau règlement a suscité de nombreuses critiques, tant de la part de ceux qui approuvent une réglementation plus stricte que de ceux qui prônent la liberté de camper en pleine nature.

Les déchets laissés sur le sol, le bruit excessif et la pollution générale sont quelques-unes des plaintes concernant les campeurs qui peuvent être liées à l'origine de cette nouvelle interdiction. Actuellement, au milieu de ce scénario de pandémie, beaucoup s'attendaient à ce que la situation empire.

En mai, en raison de la pandémie, des mesures plus restrictives avaient été prises dans le décret-loi n° 24/2020 du 25 mai qui réglemente l'utilisation et l'accès aux plages, dans le contexte de la pandémie. Ainsi, depuis cette date, il était déjà interdit aux personnes de séjourner dans des caravanes ou similaires sur des aires de stationnement à proximité des plages.

Andreia Pereira et Luís Pina, un couple portugais qui voyage et travaille à plein temps dans leur caravane, qui, dans le cadre de leur projet Travel Inspire, divulguent leur mode de vie à ceux qui les suivent, avouent avoir déjà ramassé des déchets laissés par d'autres personnes. Mais ils sont absolument contre cette nouvelle règle : "Le Portugal n'est pas encore prêt pour cette nouvelle législation, sans infrastructures et conditions suffisantes, pour pouvoir avoir des alternatives pour ceux qui ont ce style de vie ou sont utilisateurs de caravanes", ont-ils déclaré, regrettant que tout le monde ne sache pas donner l'exemple.

Cette révolte contre les campeurs existe parce que certains d'entre eux "portent préjudice à la population locale, à l'environnement et aux agents économiques qui ont investi dans des espaces autorisés pour accueillir des caravanes"ww, ont déclaré Andreia Pereira et Luís Pina.

D'autre part, ils "estiment que des mesures plus strictes doivent être mises en place, comme la nécessité de renforcer les inspections dans les zones touchées, l'application d'amendes et des actions de sensibilisation", mais qu'il est moins coûteux d'interdire que d'inspecter.

Le couple rappelle qu'en 2020, une augmentation du nombre d'utilisateurs a été enregistrée : "Il y avait beaucoup de touristes dans les caravanes, même des personnes qui louaient des caravanes pour les vacances, parce qu'ils considèrent qu'en fait c'est la façon la plus sûre de voyager en temps de pandémie". Cette augmentation du nombre de campeurs a provoqué des désordres qui ont entraîné une révolte de la population locale et des municipalités, et en conséquence, davantage de restrictions ont été créées dans les zones les plus touchées".

Le principal changement, selon le couple, est que : "Désormais, en plus d'interdire le stationnement et le séjour sur les plages et les lieux marqués comme non autorisés, il interdit également les nuitées dans tout parking sur tout le territoire qui n'est pas expressément désigné pour les caravanes, c'est-à-dire les aires deservice pour caravanes (ASAS) et les emplacements signalés pour les caravanes".

Quelles sont les alternatives ?
Les municipalités, si elles veulent continuer à recevoir ces touristes, doivent s'adapter à la nouvelle règle en vigueur en créant des infrastructures et en les légalisant comme étant expressément autorisées à accepter les caravanes. C'est ce qui se passe à Moura, où il existe déjà des plans pour une nouvelle zone de camping.

Le Conseil de Moura a approuvé un projet pour la zone de service des caravanes de l'Aldeia da Estrela. Selon le site web de la Planicie da Estrela, cet espace disposera de "cinq places pour les caravanes, dans un espace équipé d'infrastructures de télécommunications, d'énergie, d'eau et d'égouts, de contrôle d'accès et de wi-fi".

Pendant ce temps, le couple, qui voyage tout le temps, a déclaré à The Portugal News que : "Ce sera une nouvelle adaptation et une façon différente de voyager. Nous voyageons lentement, nous aimons particulièrement l'intérieur du Portugal, mais avec les nouvelles interdictions, nous sommes obligés de chercher des endroits désignés pour les caravanes, ce qui nous obligera également à faire plus de kilomètres à la recherche de ces endroits". Le pire qu'ils soulignent est le manque d'infrastructures - l'existence de quelques campings légaux à l'intérieur du pays nécessitera de parcourir de nombreux kilomètres pour en trouver un.

En ce moment, de nombreuses pétitions sont créées afin d'arrêter l'avancée de cette règle, que beaucoup considèrent comme négative pour l'économie, car le Portugal n'est plus un pays attractif pour ce groupe cible. Ces pétitions devraient être signées par 2 500 citoyens pour parvenir au Parlement et être analysées par la commission parlementaire compétente.


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Paula Martins is a fully qualified journalist, who finds writing a means of self-expression. She studied Journalism and Communication at University of Coimbra and recently Law in the Algarve. Press card: 8252

Paula Martins