La Formule 1 revient au Portugal en 2020, sur le circuit international de l'Algarve, après 24 ans d'absence du championnat suite à la réorganisation des calendriers due à la pandémie de Covid-19.

"Nous sommes très enthousiastes à l'idée d'annoncer que la Formule 1 va de nouveau courir à Portimao, après l'énorme succès de la course l'année dernière. Nous tenons à remercier le promoteur et le gouvernement portugais pour leur travail acharné et leur dévouement pour ramener la course au Portugal", a déclaré le président et directeur général de la Formule 1, Stefano Domenicali.

Le président de la Fédération portugaise de l'automobile et du karting (FPAK), le même jour, s'est dit "très heureux" de l'annonce du Grand Prix du Portugal de Formule 1, confiant qu'il pourra être maintenu à l'avenir.

"La FPAK est très satisfaite dans la mesure où, lorsqu'il y a eu le dernier Grand Prix au Portugal, en 2020, nous avons toujours dit que nous nous battrions pour que le Grand Prix ne soit pas seulement un remplacement mais qu'il soit à part entière dans le calendrier mondial de la Formule 1", a déclaré Ni Amorim, dans des déclarations à l'Agence Lusa.

Ni Amorim a déclaré qu'il avait travaillé, "avec le gouvernement, en collaboration avec l'AIA, pour que les conditions soient réunies pour qu'il y ait un Grand Prix en 2021".

"La partie la plus difficile a été faite. Maintenant, il est important de réunir les conditions pour que le public soit présent. Le Portugal est dans une situation économique difficile et des événements comme la Formule 1 seront très importants pour une région qui vit du tourisme", a-t-il souligné.

De même, l'Association des hôteliers et industries similaires de l'Algarve (AHISA) a salué l'annonce du Grand Prix du Portugal à Portimão en mai et a loué le travail effectué pour l'assurer.

"Les efforts de toutes les personnes impliquées sont à saluer et nous sommes reconnaissants d'avoir heureusement, dans le contexte actuel, la possibilité d'accueillir à nouveau cet événement unique de grande valeur", a déclaré à Lusa le vice-président de l'Association des hôteliers et industries similaires de l'Algarve (AHISA).

Pour l'hôtelier, les effets indirects pour l'image de l'Algarve "sont phénoménaux" et il a rappelé les résultats obtenus lors de l'édition de l'année dernière, "encore plus avec l'affluence du public", a-t-il souligné, espérant un résultat similaire pour l'édition de cette année.

La possibilité que l'événement de cette année ait un public est considérée comme "idéale", quelque chose qui fournit un "type différent d'implication" pour les participants, mais c'est une option qui nécessite "d'évaluer les avantages et les inconvénients avec soin", a-t-il noté.
Dans une évaluation de l'édition de l'année précédente, même "avec quelques situations pas très heureuses", il a défendu qu'elle a généré une image internationale "très positive" et, de ce qui était connu publiquement, "il n'y a pas eu de chaînes de transmission" résultant du Grand Prix au Portugal, un résultat final "positif" qu'il a souligné.

L'administrateur de l'Autodrome international de l'Algarve (AIA), Paulo Pinheiro, s'est dit convaincu que, "si la situation de la pandémie continue d'évoluer favorablement", la course du championnat du monde, prévue le 2 mai, sera suivie par le public.

"L'effort de l'Autodrome de l'Algarve, de l'Office du tourisme de l'Algarve, de l'Office du tourisme du Portugal et de la mairie de Portimao a valu la peine d'organiser cette grande course qui est une étape pour montrer que la destination est ouverte et qu'elle est sûre", a déclaré à Lusa le président de la région touristique de l'Algarve.

En ce qui concerne la possibilité qu'il y ait des spectateurs dans les tribunes, João Fernandes a révélé que "ce serait une grande nouvelle pour l'Algarve", mais qu'il est prudent.

Il a également supposé qu'il faut " attendre les directives " de la Direction Générale de la Santé (DGS) et qu'il est nécessaire, d'ici là, " d'évaluer les conditions " pour qu'" il puisse y avoir un public ".