"Un produit à succès des îles portugaises est peut-être en train d'émerger, une ligne de croisière à travers les archipels de Madère et des Açores, du moins à en juger par le nombre de contacts pris par les agents de voyage avec l'Administration des Ports de Madère [APRAM], dans le but de vendre ce produit", a déclaré le président du conseil d'administration à l'agence de presse Lusa .

Paula Cabaço a précisé que cette route est destinée au marché allemand et est née "de la nécessité de chercher des alternatives, dans un scénario toujours avec la pandémie".

"Avec surprise, nous avons été contactés par des agents de voyage, qui veulent commercialiser ce nouveau produit, qui, selon eux, intéresse aussi le marché national", a-t-il ajouté.

En plus de Mystic Cruise, a-t-il dit, il y a deux autres compagnies intéressées par cette route.

Les ports de Madère, par résolution du gouvernement régional, ont rouvert aux croisières le 16 octobre de l'année dernière, avec des contraintes résultant de la situation de pandémie de covid-19, le port de Funchal recevant le navire Seadream I huit jours plus tard et, en novembre, le Disney Wonder, sur une échelle technique.

Depuis la réouverture des ports de Funchal et de Porto Santo, de nombreux grands yachts et voiliers se sont rendus dans la région, généralement pour l'approvisionnement et le repos de l'équipage, car il s'agit de navires en repositionnement des Caraïbes vers la Méditerranée, a-t-il précisé.

En 2020, en raison de la pandémie de covid-19, les ports de Madère ont connu une baisse de 74 % du nombre de passagers et de 76 % du nombre d'escales, au cours d'une année où les prévisions indiquaient des augmentations importantes.