La mesure, qui figure dans le budget de l'État pour 2021 (OE2021), prévoit "une réduction de 50 % du prix du péage, applicable à chaque transaction", à compter du jeudi 1er juillet 2021.

Les tronçons et sous-sections autoroutiers concernés par cette mesure sont ceux identifiés à l'annexe i du décret-loi n° 67-A/2010, y compris dans la concession de la Costa de Prata : A17 - Mira (concession LC)/Aveiro Nascente, A25 - Pirâmides (Aveiro Oeste)/Albergaria (concession BLA), A29 - Angeja/Maceda, A29 - Maceda/(A29/A44) ; dans la concession Grande Porto : A4 - Sendim/Águas Santas, A41 - Freixieiro/Ermida (IC25), A42 - (IC24/IC25)/Felgueiras ; et dans la concession Norte Litoral : A28 - IC 24/Viana do Castelo.

La réduction de 50 % sur le prix du péage concerne également les tronçons et sous-sections d'autoroute visés par le décret-loi n° 111/2011, à savoir l'A22, qui fait partie de la concession Algarve ; l'A23, de la concession Estradas de Portugal ; l'A23, de la concession Beira Interior ; l'A24, de la concession Norte Interior ; et l'A25, de la concession Beira Litoral/Beira Alta.

L'OE2021 détermine également "un rabais de 75 pour cent sur le prix du péage applicable à chaque transaction, pour les véhicules électriques et non polluants", mais le gouvernement a expliqué que "la mise en œuvre du régime de rabais prévu pour les véhicules électriques et non polluants impliquera l'adoption d'un ensemble important de mesures techniques opérationnelles que la mesure d'entrer en vigueur le 1er Juillet, 2021".

Le Gouvernement va créer un système de modulation de la valeur des droits de péage pour les véhicules des classes 2, 3 et 4 pour le transport routier de marchandises et de passagers, pour les autoroutes couvertes par le nouveau modèle de rabais prévu dans l'OE2021.

Dans ce sens, "les frais de péage pour les véhicules des classes 1, 2, 3 et 4 sur les tronçons et sous-sections des autoroutes A4 - Túnel do Marão et A4 - Vila Real-Bragança (Quintanilha) sont réduits de 15 %", a décidé le gouvernement, selon la résolution du Conseil des ministres, approuvée le 17 juin de cette année.

Approbation des rabais

La proposition de réduction de 50 % du péage pour tous les véhicules et de 75 % pour les véhicules électriques et non polluants a été présentée par le PSD et approuvée par le Parlement dans le cadre de la loi OE2021.

L'approbation de cette mesure a suscité une certaine controverse. Malgré l'opposition, le 19 mai, la ministre de la Cohésion territoriale a déclaré au Parlement qu'elle se conformerait à la loi OE2021 concernant la réduction de 50 % des péages en ex-SCUT (ex-péages gratuits pour l'usager) à partir du 1er juillet de cette année.

La ministre a souligné qu'elle a toujours défendu la réduction des péages, mais pour qu'elle se fasse progressivement "car les impacts sont élevés".

Ana Abrunhosa a ensuite souligné que la réduction de 50 % des péages de l'ancien SCUT " implique également des questions contractuelles complexes " avec les concessions et les sous-concessions, avec lesquelles il est nécessaire de " négocier des équilibres financiers ", étant donné qu'une grande partie des concessions prend fin en 2023.

Le gouvernement a estimé un impact de 160 millions d'euros par an dû à cette réduction des péages.