"Ce que nous voulions, c'était le stationnement et il a été donné. Nous voulions la nuitée et elle a été donnée, même si nous pensons que 48 heures est trop peu, je pense que cela devrait être 72 heures, et la partie d'être dans la "même municipalité" est aussi trop, mais ce n'est pas assez pour aller de l'avant avec une manifestation", a déclaré Elisabete Desidério, administrateur du Grupo Viver numa Autocaravana.PT et l'un des promoteurs de la manifestation à Lisbonne, parlant à l'agence de nouvelles Lusa.

Le Parlement a approuvé, avec les votes contre du PCP et du PEV, des changements au régime de stationnement et de stationnement des camping-cars inscrits dans le Code de la route, à savoir les articles 48 et 50-A, décidant qu'en dehors des zones protégées est autorisé à passer la nuit "pour une période maximale de 48 heures dans la même municipalité.

La loi a été approuvée avec le PCP et PEV votant contre, BE, PAN, IL et CH s'abstenant et les autres bancs parlementaires votant en faveur.

Après l'approbation du décret par le Parlement, "ne manquant que d'être promulgué par le Président de la République et publié, ce que l'on croit matérialisé", l'organisation de la manifestation des camping-caristes a décidé d'annuler la protestation.

"Nous croyons que les arguments nécessaires et justifiables pour la poursuite de cet événement ne sont pas réunis, car dans son essence, nous croyons que l'objet de nos revendications ont été atteints dans une large mesure, étant annulé à partir de ce moment", a communiqué l'organisation, dans une note publiée dans l'annonce de la manifestation sur le réseau social Facebook.

Considérant que le décret approuvé "n'est pas idéal", Elisabete Desidério a déclaré que les camping-caristes seront attentifs au déroulement du processus : "Au moindre changement, nous nous battrons à nouveau".

La manifestation a été initialement convoquée pour contester l'article 50-A concernant l'interdiction de passer la nuit en dehors des lieux expressément autorisés à cet effet, "créant une discrimination à l'égard des autres véhicules, une atteinte à la sécurité routière et à la liberté et aux garanties des citoyens", a indiqué l'organisation de la manifestation.

La protestation des camping-caristes a conduit à la présentation de quatre propositions de loi par le PCP, le PEV, le BE et le PSD pour changer le régime de stationnement et de parking des camping-cars, une question qui a été discutée au sein de la commission parlementaire de l'économie, de l'innovation, des travaux publics et du logement et qui, après un vote indicatif des initiatives législatives, a abouti à la présentation d'un texte de remplacement, un décret qui a été approuvé le 22 juillet lors d'un vote global final.

Avant l'approbation finale, les camping-caristes se sont plaints des amendements proposés à l'article 48, interdisant le stationnement dans le réseau Natura 2000, les zones paysagères protégées et les zones couvertes par les plans de gestion des zones côtières, en dehors des emplacements autorisés, ce qu'ils ont interprété comme une "discrimination contre d'autres types de véhicules", mais la situation a été résolue après qu'il a été ajouté au texte que l'interdiction serait seulement "en dehors des emplacements autorisés pour le stationnement des véhicules".

Les camping-caristes ne sont pas d'accord avec la possibilité de passer la nuit "pour une période maximale de 48 heures dans la même municipalité", défendant que "72 heures seraient plus raisonnables, principalement dans les municipalités plus grandes et avec une plus grande quantité d'intérêts à visiter ou même dans les endroits où les festivités annuelles de ces régions dépassent deux jours".

L'organisation de la protestation est également consciente d'un point qu'elle considère "inconstitutionnel", à savoir le décret stipulant que "le gouvernement pourra promouvoir la régularisation de l'autorisation de stationnement et de nuitées [...] sous réserve d'un enregistrement quotidien sur une plateforme électronique gratuite qui validera la géolocalisation et conservera cet enregistrement pendant une période maximale de 60 jours".

En vigueur depuis janvier, le régime de stationnement et de nuitée des camping-cars inscrit dans le Code de la route a été contesté par les représentants des camping-caristes, notamment par l'interdiction de la nuitée des camping-cars en dehors des emplacements autorisés.