Dans le dernier article, nous avons parlé des avantages d'acheter une voiture électrique. J'ai alors été mis au défi de tester par moi-même la sensation de conduire la nouvelle Peugeot e-208 - version 100 % électrique.

Dans le passé, les voitures électriques étaient perçues comme différentes des autres et étaient souvent considérées comme laides. Mais dans ce cas, Peugeot a conçu une belle voiture, avec un design sportif, confortable, moderne et sophistiqué qui a été adapté à différents types de véhicules, dont l'électrique. Vous pouvez également trouver cette voiture en version diesel, essence et hybride.

Confort et vitesse

La voiture électrique dispose de deux modes très différents l'un de l'autre : éco et sport.

Le mode éco est une expérience de conduite douce, très appropriée pour la conduite en ville, où vous ne recevez pas de coup de fouet désagréable comme une voiture ordinaire lorsqu'elle démarre. En mode éco, l'accélérateur est un peu plus lourd, tout comme le frein. L'accélération est stable et confortable.

Le mode sport est le contraire - l'accélérateur répond plus rapidement, le frein est moins sensible. En mode sport, elle vous donne un coup de fouet presque comme une voiture de course, avec assez de force pour pouvoir démarrer rapidement si nécessaire et rendant les dépassements faciles avec beaucoup de sécurité et de vitesse. C'est une voiture très confortable à conduire et elle transmet une poussée d'adrénaline à haute vitesse.

En fait, la première chose que j'ai remarquée, c'est la vitesse de démarrage. Quelques kilomètres plus loin, je me suis rendu compte que de 0 à 62 était très rapide avec une accélération (0-62 mph) de 8,1 sec, pour être précis. La vitesse de pointe est de 93 mph.

Mon avis entre ces deux modes : En ce qui concerne le confort, l'éco est meilleur, mais en termes de sensation de conduite le sport vous donne une sensation plus puissante, mieux qu'une voiture à moteur thermique. Cependant, en mode sport, les consommations sont plus élevées. Il est donc peut-être préférable de changer de mode. En outre, il y a le mode B et le mode D - le B restitue plus de puissance que le mode D, ce qui signifie plus d'argent et de kilomètres économisés.

Intérieur et design

Les nouvelles Peugeot ont en général un intérieur très beau et agréable, et l'e-208 ne fait pas exception. Outre l'apparence, il est très intuitif, même pour ceux qui n'en ont jamais conduit, il est facile à apprendre.
L'ensemble du design est très aérodynamique, un look totalement différent de ceux que l'on voit habituellement chez Peugeot depuis des années et chaque ligne est très bien pensée.

conduite e-silence

Au volant de cette e-208, vous avez toutes les sensations de la conduite d'un véhicule thermique. La seule grande différence est le niveau sonore (ou son absence).

Vous vous êtes déjà demandé ce que c'était que de conduire une voiture sans faire de bruit ? Ce n'est pas seulement bon pour nous, les conducteurs. En arrivant chez vous à l'aube, garer la voiture sans faire de bruit est une bonne chose pour tout le monde - vos voisins et votre famille vous remercieront certainement !
Et en parlant de famille, de l'ergonomie aux matériaux en passant par la connectivité, c'est une voiture très confortable - malgré sa taille car la 208 est une petite version - mais elle offre suffisamment d'espace pour cinq personnes.

Et lorsque vous faites vos courses, n'hésitez pas non plus car le coffre dispose de beaucoup d'espace. Le volume du coffre est identique à celui de la version à combustion, contrairement à d'autres voitures électriques d'autres marques, cela est dû au fait que les batteries de la e-208 sont situées dans la partie inférieure de la voiture, sous les sièges, ne modifiant ni ne réduisant l'espace du coffre.

En outre, l'arrière a un style intéressant, avec la bande horizontale en noir brillant et est mis en évidence par les feux full LED à trois griffes qui restent allumés, de jour comme de nuit, ce qui, en plus de donner plus de visibilité, lui donne un look sportif.

Malgré une autonomie de 340 km qui permet déjà de longs trajets sans s'arrêter pour recharger les batteries, c'est une voiture qui, à mon avis, est destinée à un usage urbain, pas tellement pour les longues distances. Une e-208 est parfaite pour ceux qui n'ont pas besoin de faire de longs trajets constants (ce qui est le cas de la plupart des gens en fait). Par exemple, elle est très confortable pour faire du shopping, emmener ses enfants à l'école, aller à la plage, etc.

De plus, c'est une voiture agréable à conduire et, parce qu'elle est différente, certaines personnes ont des réactions intéressantes en la voyant et sont surprises par l'absence de bruit.

En d'autres termes, une voiture électrique n'est pas seulement destinée aux personnes qui respectent l'environnement. En fait, elle est pour ceux qui aiment avoir une voiture confortable et rapide à dépasser, tout en étant moderne et actuelle.

Author

Paula Martins is a fully qualified journalist, who finds writing a means of self-expression. She studied Journalism and Communication at University of Coimbra and recently Law in the Algarve. Press card: 8252

Paula Martins