Le projet de loi du gouvernement modifie les taux prévus par le code de la taxe routière unique (IUC) et prolonge les mesures de soutien au transport routier prévues par le statut des avantages fiscaux. Il a été approuvé avec les voix favorables des partis PS, PSD, BE, PCP, PEV, Chega, Initiative libérale et de la députée non inscrite Joacine Katar Moreira.

Le CDS-PP, le PAN et la députée non-inscrite Cristina Rodrigues se sont abstenus.

Mercredi, le parlement avait déjà discuté en général cette proposition qui réduit l'IUC et prolonge l'augmentation de la déduction des frais de carburant, l'opposition la jugeant insuffisante, exigeant des solutions plus structurelles et respectueuses de l'environnement.

Il s'agit de la prolongation, jusqu'au 31 décembre 2026, de la mesure qui permet aux entreprises de transport de marchandises et de passagers de déduire un montant équivalent à 120% des dépenses engagées pour l'acquisition, sur le territoire portugais, de carburant pour l'alimentation des véhicules.

La proposition du gouvernement prévoit également une réduction de moitié de la taxe unique de circulation (IUC) supportée par les véhicules de la catégorie D.

L'enveloppe comprend également un soutien au transport public routier de passagers (taxis et autobus) à hauteur de 10 centimes par litre de carburant, dans la limite de 380 litres par mois pour les taxis et de 2 100 litres par mois pour les autobus.

La mesure s'applique du 1er novembre au 31 mars, ce qui se traduit par un "chèque" de 190 euros pour les taxis et de 1 050 euros pour les bus.

Les familles recevront également, par l'intermédiaire d'IVAucher, 10 centimes par litre de carburant dans la limite de 50 litres par mois, ce montant de 5 euros par mois étant disponible pendant cinq mois, entre novembre de cette année et mars 2022.