La 1ère partie de l'étude "Enquête sur les conditions de vie au travail des conducteurs de train dans le Metropolitano de Lisboa" a été présentée à l'auditorium du métro à Alto dos Moinhos, à Lisbonne, par des chercheurs de l'Observatoire des conditions de vie et de travail.

Le résumé du rapport d'étude, qui fait suite à une demande du Syndicat des travailleurs de la traction du métro de Lisbonne (STTM), se fonde sur les réponses à 242 questions qui décrivent le profil et les problèmes des conducteurs de train.

Selon l'étude, la première conclusion est le "rapport élevé entre les brimades et l'épuisement émotionnel" et la seconde le "rapport élevé entre les heures de nuit mensuelles et l'épuisement émotionnel".

Le sociologue João Areosa, l'un des chercheurs de l'étude, a esquissé le profil du conducteur de métro, dans sa présentation : "un homme, âgé d'environ 50 ans et ayant plus de 20 ans d'expérience professionnelle".

"Marié, avec une relation conjugale stable et avec un à deux enfants. Il bénéficie d'une relation de travail stable, dont le revenu brut est supérieur à deux mille euros. Il dispose de son propre logement, sans être entièrement rémunéré. Il travaille entre 35 et 40 heures par semaine. Il effectue son travail sur une base mensuelle, de nuit, avec des charges de travail supérieures à 45 heures, ayant également des horaires tournants".

João Areosa a également ajouté qu'un tiers des répondants ont déclaré avoir été "victimes d'intimidation de la part de la hiérarchie", une valeur "très élevée" selon le fonctionnaire.

Le président du Syndicat des travailleurs de la traction du métro de Lisbonne (STTM), Silva Marques, a commencé par souligner qu'en 1997/98, il y avait environ 460 conducteurs de train et qu'ils sont actuellement 250.

"Ils sont moins machinistes, ils travaillent dans un réseau plus grand, avec un volume de travail plus important", a-t-il souligné, en soulignant que le syndicat a pris l'initiative de demander cette étude à l'Observatoire avant même la pandémie.

L'étude a été réalisée par les chercheurs Duarte Rolo, João Areosa, Henrique Silveira, Raquel Varela, Roberto della Santa, avec la participation de Beatriz Santiago, José Antunes et Miguel Amaral.