Après avoir vu le 1er janvier le prix de l'électricité utilisée pour charger une voiture électrique augmenter de 9,8% (en heures creuses) et de 7,5% (en heures pleines), au milieu du mois, les clients de Galp ont été surpris par un nouvel avis de mise à jour des tarifs qui entrera en vigueur à partir du 1er février.

Selon un rapport d'ECO, avec cette deuxième augmentation, les prix seront 5,6 % plus élevés pendant les heures creuses et 4,5 % pendant les heures creuses. Si l'on compare, par exemple, pour un client qui a rejoint Galp Electric avec les prix pratiqués en octobre 2021, on parle d'un bond de 16% de la valeur de l'électricité pour charger une voiture aux heures creuses.

L'entreprise justifie ces augmentations en disant qu'elles "reflètent le soutien financier accordé" aux consommateurs "par le Fonds environnemental sur le tarif de l'Entité de gestion de la mobilité électrique (EGME), ainsi que la mise à jour des tarifs d'accès aux réseaux".

En pratique, on parle d'une valeur du kWh en mobilité électrique qui est passée de 0,163 euros en 2021 à 0,179 au 1er janvier et 0,189 euros au 1er février 2022.

"Comme annoncé fin novembre, Galp a actualisé les prix définitifs de l'électricité à partir du 1er janvier 2022, le nouveau prix reflétant l'augmentation du coût d'acquisition de l'énergie, ainsi que la prévision d'une réduction des tarifs d'accès aux réseaux, annoncée par ERSE pour 2022. Les nouveaux prix du tarif Galp Electric résultent de cette augmentation de janvier et d'un ajustement ultérieur, en février, résultant de la fin du soutien financier lié à l'exemption d'une partie du tarif de l'Entité de gestion de la mobilité électrique (EGME)", a déclaré l'entreprise à ECO.