"Ils ne sont pas encore en service, mais ils le seront et seront très visibles afin que tout le monde sache où se trouvent les radars à Lisbonne", a déclaré Carlos Moedas.

En 2021, la mairie de Lisbonne a investi 2,142 millions d'euros dans l'acquisition de 41 radars de contrôle de la vitesse des véhicules, dont 20 ont été installés dans de nouveaux emplacements et le reste a été utilisé pour remplacer les anciens, un investissement qui a été initié lors du mandat municipal précédent, sous la présidence de Fernando Medina.

Il y a environ trois mois, sous la présidence de Carlos Moedas, la municipalité a informé Lusa que les équipements étaient progressivement installés et qu'ils étaient en phase de test, ajoutant que l'installation de 41 nouveaux radars devrait être terminée d'ici la fin de 2021.

"Un radar ne devrait pas être une sanction, même si les gens ne savent pas que le radar est là, donc il y a un changement dans cet exécutif pour avoir des radars où les gens savent que le radar est là. Nous allons informer les gens et, par conséquent, nous avons travaillé et nous allons travailler pour que cela se produise, pour que les gens, quand ils sont en voiture, sachent qu'il y a un radar à cet endroit, nous n'allons pas essayer de cacher le radar, nous allons suivre la philosophie de voir les radars comme un moyen de signaler aux gens", a déclaré l'actuel maire de Lisbonne, assurant qu'il s'agit "d'une politique différente".

Ce processus sur la façon d'informer les conducteurs est encore en cours de travail par l'exécutif municipal, de sorte que l'entrée en service des nouveaux radars "a pris un peu plus de temps", a reconnu le maire de Lisbonne, défendant que cet équipement de contrôle de la vitesse des véhicules doit servir à aider les gens, plutôt que de pénaliser, dans le sens du "respect des autres", avec la combinaison de différents moyens de transport, des véhicules à moteur aux vélos.

"C'est vrai qu'il faut aller moins vite, c'est vrai qu'il faut être plus prudent et nous avons tous besoin d'un contrôle, mais un contrôle qui soit visible. Je pense que c'est important pour la ville", a estimé le maire de Lisbonne, se disant ouvert à étudier la mise en place de la limitation de vitesse à 30 kilomètres par heure (km/h) dans davantage de rues de la capitale.