Lors d'une audition à la Commission de l'économie, des travaux publics, de la planification et du logement, la présidente de l'ANAC a abordé les "contraintes à très court terme" qui affectent le fonctionnement des aéroports. Elle a souligné l'augmentation du trafic aérien, qui a été plus précoce que prévu.

"La plus grande difficulté pour cet été est en fait le manque de ressources humaines et je tiens à souligner que c'est une situation absolument commune à toute l'Europe", a-t-elle déclaré. La présidente a également affirmé que les retards commencent en Europe centrale et font boule de neige dans les pays périphériques.

Tânia Cardoso Simões a également souligné que l'ANAC discute avec le gouvernement et d'autres entités publiques afin de trouver une solution, en insistant sur le fait qu'il est essentiel de prendre une décision sur le nouvel aéroport de Lisbonne.

"Au cours des cinq prochaines années, nous devons vivre avec la capacité dont nous disposons, avec des solutions ad hoc pour éviter les retards", a-t-elle déclaré.

La présidente de l'ANAC a également noté que l'entité est également confrontée à un manque de personnel. "Actuellement, nous avons sept appels d'offres pour 13 postes et nous avons demandé un renfort de quatre personnes, ce qui est tout ce que nous pouvons ajouter dans le cadre du budget actuel", a-t-elle déclaré, indiquant que même ainsi, ces renforts "ne sont pas suffisants".

Quant aux questions soulevées par le manque de techniciens de maintenance des avions, la présidente de l'ANAC a déclaré qu'elle n'avait "pas connaissance qu'il y ait des problèmes concernant la maintenance des avions des opérateurs nationaux", soulignant que même les entités qui externalisent sont tenues de suivre des exigences strictes en matière de sécurité. "Je ne vais pas dire que nous-mêmes ne manquons pas de techniciens", a-t-elle reconnu, mais a assuré que "les équipes font passer la sécurité avant tout".