Cette annonce fait suite à la nouvelle selon laquelle l'Allemagne votera contre la proposition lors du prochain Conseil des ministres de l'environnement de l'Union européenne (UE), qui se tiendra mardi prochain.

Selon la même association, ces cinq pays proposent une réduction des émissions de 100 % seulement en 2040, de 90 % en 2035 dans le cas des voitures particulières légères et de 80 % dans le cas des voitures particulières légères et 80 % dans le cas des marchandises légères.

Zero prévient que, si la décision de l'Allemagne est également prise en compte, "la position de blocage de ces pays pourrait même déterminer l'échec de l'ambition d'interdire la vente de voitures à combustion à partir de 2035, qui est un axe du Pacte écologique européen".

De cette manière, l'association environnementale soutient que "Le Portugal s'est ainsi positionné en queue de peloton de la décarbonisation du secteur du transport routier", qui est responsable, depuis 2019, de 28% des émissions de gaz polluants dans le pays, selon les données de l'Agence portugaise de l'environnement (APA).

La position du gouvernement portugais rejoint celle de l'Association des automobilistes du Portugal (ACAP), qui a déclaré à ECO/Capital Verde qu'elle était contre une interdiction totale de la vente de ces voitures, arguant que les discussions ne devraient reprendre qu'en 2028. À ce moment-là, un rapport d'étape devrait être fait "sur l'état du réseau de recharge ainsi que sur les différentes solutions technologiques", a ajouté la même source.