Dans un tweetla Brigade a déclaré que la panne peut être due à des batteries défectueuses et à des unités mal construites.


Le post était accompagné de conseils pour la prévention des incendies causés par les e-scooters et les e-bikes, qui sont énumérés ci-dessous.


  • Les batteries lithium-ion ou batteries li-ion (parfois appelées LIB) sont les batteries légères qui alimentent les scooters électriques, les vélos électriques et les hoverboards. Elles sont sûres lorsqu'elles sont utilisées correctement, mais présentent un risque d'incendie si elles sont surchargées, court-circuitées, immergées dans l'eau ou si elles sont endommagées.
  • Utilisez le chargeur fourni avec le produit pour le charger. Si vous devez le remplacer, procurez-vous un chargeur authentique auprès du fabricant ou du détaillant.
  • Chargez le produit à l'extérieur si possible. Ne chargez JAMAIS dans un espace commun d'un immeuble d'habitation. Il s'agit d'une voie d'évacuation protégée contre les incendies.
  • Si vous devez recharger à l'intérieur, choisissez un endroit qui vous permette de sortir de toutes les pièces de votre maison. Par exemple, ne le chargez pas dans le couloir. Planifiez vos voies d'évacuation à l'avance.
  • Ne rechargez que le temps nécessaire pour atteindre une charge complète. Ne chargez pas pendant la nuit.
  • Débranchez le chargeur si vous quittez votre domicile, même pour une courte durée.
  • Ne recouvrez jamais les e-scooters, e-bicycles ou hoverboards avec des isolants, tels que des manteaux ou des pulls, etc. La batterie s'échauffe pendant l'utilisation et la charge et cette chaleur doit se dissiper.
  • Si vous remarquez que votre scooter électrique, votre bicyclette électrique ou votre hoverboard se comporte de manière irrégulière, cela peut être un signe que la batterie est endommagée et doit être remplacée.


Les scooters électriques sont actuellement illégaux sur les routes irlandaises car ils sont considérés comme des véhicules à propulsion mécanique, mais le projet de loi sur la circulation routière et les routes devrait changer cela en désignant les scooters électriques et les vélos électriques comme des "transporteurs personnels motorisés" (PPT).