"Il n'y a pas assez d'avions pour la demande [qui existe] en ce moment. C'est le gros problème", a déclaré Vítor Silva à l'agence de presse Lusa.

Selon le fonctionnaire, la demande touristique extérieure, qui a atteint "environ un tiers du total en 2019", avant la "fermeture complète des marchés extérieurs" due à la pandémie de covid-19, n'a pas encore complètement récupéré.

Dans l'Alentejo, le déclin de "certains marchés" est également noté, en particulier le marché brésilien, "très important tant au niveau national que régional", la région clôturant 2022 "avec une baisse d'environ un quart" du nombre de touristes brésiliens.

Selon le fonctionnaire, les avions "sont tous pleins, quelle que soit la compagnie aérienne", et avec des "prix très élevés", ce qui signifie que "le prix n'a pas affecté la demande".

"Le problème est qu'il n'y a, en fait, à l'heure actuelle, aucun avion à voler par rapport à la demande existante. Les prévisions concernant le manque de sièges pour l'année 2023 sont supérieures à un million de sièges sur les avions" en provenance du Brésil, a affirmé Vítor Silva.

"Quiconque voyage du Brésil au Portugal en ce moment verra que l'avion est complètement plein. Avant, il y avait toujours des places [libres], mais plus maintenant. Les avions arrivent complètement pleins", a-t-il insisté.