"En termes de participation, au niveau national, environ 90 % des travailleurs ont participé. Ce sont les travailleurs des agences d'intérim qui ont fait tourner la machine. Des personnes sans qualification technique faisaient l'embarquement et la sécurité aérienne était complètement compromise", a déclaré Carlos Oliveira, directeur du SIMA, à Lusa.
Carlos Oliveira a également critiqué la position de l'entreprise de manutention (assistance au sol) pendant cette grève, signalant l'existence de travailleurs travaillant en deux équipes ou menaçant de le faire pour que le service ne soit pas affecté par la grève.
"Nous sommes revenus à l'époque de Salazar. Les menaces sur les employés des agences d'intérim étaient au niveau de la PIDE et j'en ai la preuve. La pression exercée par Menzies était effrayante et sans précédent depuis 30 ans", a-t-il déclaré, ajoutant : "Les services juridiques des syndicats engageront des actions en justice contre les entreprises et nous disposons des éléments nécessaires pour engager des poursuites pénales et contacter le ministère public".
Les travailleurs de la société de manutention ont appelé à une grève de deux jours dans les aéroports de Lisbonne, Porto, Faro, Madère et Porto Santo.
L'information fournie par SIMA a été démentie par une source officielle de Menzies, qui a assuré qu'"il n'y a pas eu de menace ou de coercition des travailleurs" et a remercié "le professionnalisme" de ceux qui ont permis une grève sans impact sur les opérations dans les aéroports.
"La participation à la grève a été faible et il n'y a pas eu d'annulations ou d'irrégularités opérationnelles. Nous avons réorganisé les équipes et il n'y a pas de contraintes. La sécurité est une valeur clé pour Menzies", a déclaré la même source à Lusa.
Selon le responsable syndical, 15 vols ont également été annulés dimanche et "cinq ou six" samedi, sans compter l'impact sur le transport des bagages.
Toutefois, une source officielle de Menzies a souligné qu'il n'y avait eu "aucune annulation" de vols en raison de la grève et n'a pas reconnu les plaintes concernant d'éventuelles défaillances dans le traitement des bagages des passagers.