Selon Correio da Manhã, les projets concernent des connexions sur les fleuves Erges, Guadiana et Minho, tous discutés lors de la réunion de la Commission technique mixte luso-espagnole sur les ponts, qui a réuni à Madrid l'entreprise publique Infraestruturas de Portugal et la Direction générale des routes d'Espagne.

La Commission a consacré une partie importante de ses travaux à l'investissement prévu pour l'IC31, une liaison qui vise à relier l'A23 à la frontière espagnole. Selon la même source, le point central de cet axe sera la construction d'un nouveau pont international sur la rivière Erges, près des thermes de Monfortinho. Le futur pont renforcera la connexion entre Lisbonne et Madrid, puisqu'il existe déjà, du côté espagnol, une voie rapide reliant la capitale à Moraleja, située à une vingtaine de kilomètres de la frontière.

Le journal écrit que ce corridor routier pourrait représenter une alternative de circulation plus directe entre les deux pays, renforçant l'intégration transfrontalière dans une zone où la mobilité dépend actuellement d'itinéraires plus longs.

Parmi les trois interventions, le nouveau pont international sur le fleuve Guadiana, entre Alcoutim et Sanlúcar de Guadiana, est celle qui est la plus avancée. La publication ajoute que l'accord entre Lisbonne et Madrid a déjà été formalisé, le site de construction défini et l'investissement estimé à environ 13 millions d'euros. Le projet est également financé par le Plan de récupération et de résilience.

La même source mentionne que cette traversée pourrait renforcer la connexion entre les communautés riveraines des deux pays, en permettant d'améliorer l'accès routier dans une zone marquée par de longs tronçons et l'absence de points de passage directs.

L'analyse d'une nouvelle étude de faisabilité pour une traversée du fleuve Minho, cette fois entre la ville de Caminha et La Guardia, en Espagne, a également été abordée. La publication explique que cette proposition répond à l'augmentation des déplacements transfrontaliers dans la région nord et à la nécessité d'évaluer de nouvelles solutions de connexion.

La réunion entre les autorités portugaises et espagnoles a également permis de consolider de nouveaux accords internationaux relatifs à d'autres points de passage existants. Selon Correio da Manhã, les aspects techniques des ponts sur les rivières Guadiana et Minho ont été discutés, ainsi que le pont rail-route entre Valença et Tui, l'un des principaux points de connexion ferroviaire entre les deux pays.

Les décisions désormais alignées permettent de faire avancer les processus qui, à différents stades de développement, pourraient modifier de manière significative la circulation entre le Portugal et l'Espagne dans les années à venir.