L'équipe a utilisé des méthodes expérimentales et informatiques pour évaluer les performances sous contrainte. Les scientifiques pensent que le concept pourrait conduire à des navires qui restent à flot sans ballast important ni compartimentage interne.

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Le concept utilise un fluide non newtonien combiné à des structures d'ingénierie pour aider à conserver la flottabilité même en cas de brèche. Les premiers essais et simulations indiquent que cette approche peut améliorer la stabilité et la capacité de survie par rapport aux coques conventionnelles.