"A partir du 23 février, une série d'améliorations opérationnelles entreront en vigueur, visant à accroître la fiabilité du service et la couverture du réseau. Ces changements font partie du plan d'ajustement progressif du réseau urbain, annoncé en janvier, et se concentrent sur le renforcement de l'offre dans les zones à forte demande, l'amélioration des connexions intermodales et l'amélioration de la qualité de l'expérience utilisateur."


Nouvelles connexions


Selon le conseil municipal de Coimbra, la nouvelle ligne 54 entrera en service et reliera Portagem (parc Manuel Braga) et Portela (station de métro) via le Polo II de l'université de Coimbra.

La nouvelle ligne "fonctionnera toute l'année, à l'exception du mois d'août", ayant été conçue pour "desservir les zones urbaines à forte croissance et demande", y compris Avenida Inês de Castro, Boavista, Polo II, et Quinta da Portela.

"Le service aura des horaires réguliers tout au long de la journée, renforçant l'intermodalité avec le Metrobus et améliorant les connexions entre les zones résidentielles, les campus universitaires et le centre-ville.

Extension des itinéraires

À partir du 23 février, la ligne Botanique prolongera son itinéraire jusqu'au monastère de Santa Clara-a-Nova, "renforçant ainsi le service sur la rive gauche et améliorant la connexion avec le patrimoine historique de la ville".

La nouvelle ligne part du Rossio de Santa Clara, passe par la Rua Carlos Pinto de Abreu, la Rua Mendes dos Remédios et la Calçada Santa Isabel, où deux nouveaux arrêts seront créés.

Le service comprendra également trois nouveaux trajets quotidiens : deux départs du Monastère (9 h 20 et 10 h) ; un départ de l'Université (9 h 40).

Ajustements mineurs

La ligne 31 (Arnado - Cruz dos Morouços) "fera l'objet d'ajustements mineurs de son horaire du matin, afin d'améliorer la régularité du service et de répondre aux besoins identifiés par les usagers".

Ainsi, le départ d'Arnado à 8h10 sera désormais effectué à 8h15 ; le départ de Cruz dos Morouços à 8h50 est avancé à 8h40.

Des travaux progressifs

Selon l'autorité locale, ces mesures résultent du travail du groupe de travail, créé par l'exécutif municipal en décembre 2025, qui comprend les services municipaux, l'administration du SMTUC, le comité des travailleurs et une équipe technique externe.

"Les ajustements s'inscrivent dans le processus d'amélioration progressive du réseau initié au début de l'année, en lien avec la future refonte structurelle du système de mobilité associé au métro Mondego et au réseau intercommunal en cours de développement."

Parmi les objectifs, il y a la nécessité "d'augmenter la fiabilité du service, d'améliorer les conditions opérationnelles et de travail des conducteurs, de concentrer le service sur les corridors les plus demandés et de renforcer la réponse aux centres universitaires et aux zones résidentielles en expansion".