Augmentation des arrivées quotidiennes

Selon les données les plus récentes de l'Institut national de la statistique (INE), publiées le 14 avril, cette performance s'est accompagnée d'un record historique de la moyenne des arrivées quotidiennes, qui a atteint 81 200 passagers en février, dépassant les records déjà établis au premier mois de l'année et à la même période de 2025.

L'analyse par infrastructure révèle que l'aéroport de Lisbonne continue d'être le principal moteur du secteur, représentant 55,6 % du trafic total avec 4,9 millions de passagers, soit une augmentation de 3,4 %. Toutefois, la plus forte croissance en pourcentage a été enregistrée à l'aéroport de Porto, qui a fait un bond de 7,7 % pour atteindre 2,1 millions de passagers.

À Funchal, l'augmentation a été de 5,1 %, ce qui a permis à l'aéroport de Madère de dépasser Faro en termes de volume de trafic, puisque l'infrastructure de l'Algarve a enregistré une contraction de 1,9 % en comparaison annuelle.

Marchés internationaux

En ce qui concerne les marchés internationaux, l'Espagne est devenue le principal pays d'origine des vols, avec une augmentation de 5,3 % du nombre de passagers débarqués, tandis que le Royaume-Uni a conservé sa place de destination préférée, avec une croissance plus modeste de 1,2 %.

En revanche, le marché français a enregistré une forte baisse, de plus de 11 %, tant au niveau des arrivées que des départs, tout en conservant une place de choix dans le classement des pays d'origine et de destination.

Transport de fret et de courrier

Alors que le transport de passagers continue à battre des records, le transport de fret et de courrier a diminué de 0,5 % au cours des deux premiers mois, avec un total d'un peu plus de 37 000 tonnes.

Lisbonne, qui représente 77,3 % de ce marché, a connu une baisse de 0,3 % du volume de fret, une tendance à la baisse encore plus prononcée dans les autres aéroports nationaux, où la diminution a atteint 1,2 %.