Selon le ministre de la Présidence, António Leitão Amaro, lors d'une conférence de presse, le Conseil des ministres a approuvé "plus de dépenses, environ 48 millions d'euros supplémentaires, pour l'achèvement du plan d'expansion du métro de Lisbonne, sur les lignes jaune et verte, Rato-Cais do Sodré".
"Je voudrais souligner ici que cette augmentation porte l'investissement total à 380 millions d'euros, ce qui correspond à une différence de 80% par rapport aux prévisions lorsque l'investissement a été lancé en 2018", a déclaré le porte-parole du gouvernement.
M. Leitão Amaro a souligné que la quasi-totalité de "l'augmentation de 80 % a été décidée en 2022" et qu'il est évident que nous ne pouvons pas "laisser le travail à moitié terminé".
"Mais il vaut la peine de réfléchir à la manière dont un projet qui finit avec cette dimension de coût, 380 millions d'euros, pour la mobilité, dans le centre de la capitale, dans deux quartiers qui ne sont pas particulièrement nécessiteux, a été lancé, et une décision a été prise et communiquée au pays qui finit par coûter 80 % de plus", a-t-il souligné.
Selon le plan d'expansion du métro de Lisbonne, la ligne circulaire prévoit d'étendre la station Rato (ligne jaune) à la station Cais do Sodré (ligne verte), avec deux nouvelles stations : Estrela et Santos.
La secrétaire d'État à la mobilité, Cristina Pinto Dias, a révélé en octobre 2024, lors d'une audition devant la commission parlementaire de l'économie, des travaux publics et du logement, que les retards dans les délais de mise en œuvre des trois lignes de métro jaune/verte, rouge et violette variaient entre 18 et 30 mois, et que les écarts budgétaires avoisinaient les 500 millions d'euros.
La ligne circulaire, qui devait être achevée en décembre 2023 et coûter 210 millions de R$, a jusqu'à présent fait l'objet de quatre révisions, passant à 331,4 ME (soit un écart de 58 % par rapport à ce qui était initialement prévu) et un achèvement ultérieur prévu pour le deuxième trimestre 2026, soit 30 mois de plus que l'échéance initiale.






