Information du conseil municipal

Les informations publiques du conseil municipal de Matosinhos, qui promeut le projet reliant le marché de Matosinhos à la station de métro Verdes (Maia), indiquent que la station de l'aéroport sera située sur la route nationale 107 (EN107). Cette route est également connue sous le nom d'Avenida Fernando Távora. La station n'entrera pas dans le terminal.

À ce sujet, Lusa a interrogé le conseil municipal de Matosinhos sur les raisons pour lesquelles il n'y aura pas de connexion plus étroite avec la zone d'arrivée de l'aéroport et, étant donné que l'on s'attend à ce qu'elle soit utilisée par des personnes avec des bagages, quelle accessibilité sera garantie pour ce type d'utilisateurs.

Coordination avec l'aéroport

La municipalité, dirigée par Luísa Salgueiro (PS), a également été interrogée sur l'existence d'une coordination avec ANA Aeroportos pour garantir une passerelle continue entre la gare et la zone des arrivées, et sur la manière dont la gare serait intégrée à l'EN 107/Avenida Fernando Távora, mais elle n'a pas reçu de réponse.

Actuellement, il n'existe pas de passerelle continue entre le terminal des arrivées et la zone EN107 où sera construite la gare, une zone qui privilégie le trafic routier et sert également de passage et de parking pour les touristes et les bus longue distance.

Se rapprocher de l'aéroport

Lusa a également demandé à ANA Aeroportos si le rapprochement de la gare de l'aéroport du hall des arrivées avait fait l'objet de discussions entre le conseil municipal de Matosinhos, le conseil municipal de Maia et ANA. Lusa a également demandé si ANA construirait une passerelle reliant la zone prévue pour la gare sur la EN107 au hall des arrivées, afin d'améliorer les conditions pour les passagers qui se rendent à pied de la gare à l'aéroport.

L'agence de presse Lusa a également demandé, dans l'affirmative, s'il existait une date limite pour l'exécution des travaux à cet égard, mais n'a reçu aucune réponse.

Détails de l'architecture

En ce qui concerne le projet en général, dont les travaux ont déjà commencé, Lusa a demandé à la mairie de Matosinhos des précisions sur les projets architecturaux et urbanistiques des stations de métrobus, notamment en ce qui concerne leur intégration urbaine et les abris (qui ne sont pas disponibles publiquement), depuis le début du projet, et a réitéré cette demande en mars de cette année, sans jamais recevoir de réponse.

Sur le site de la mairie, seule une description générale du projet avec ses caractéristiques et ses arrêts, une carte et des informations sur les restrictions de construction sont disponibles.

Selon la description, le projet comprend 9,75 kilomètres de voies, dont 1,2 kilomètre dans la municipalité de Maia, et 11 stations : Mercado, Senhor de Matosinhos, Exponor/Leça da Palmeira, Veloso Salgado/Centro de Investigação, Inovação e Incubação da Universidade do Porto, MarShopping, Jomar, OPO City, Mário Brito, Aeroporto, Botica et Verdes.

Des correspondances avec le métro de Porto sont prévues aux stations Mercado, Senhor de Matosinhos, Botica et Verdes.

Le service aura une vitesse moyenne de 25 kilomètres par heure et des profils de voie différenciés, y compris la voie double, la voie simple bidirectionnelle et l'intégration dans le trafic régulier ; en d'autres termes, il ne s'agira pas d'un métrobus pur, complètement séparé du reste du trafic.

Il fonctionnera également à une fréquence de 15 minutes, avec quatre trajets par heure dans chaque direction pendant les heures de pointe et 20 minutes pendant les heures creuses, et s'intégrera au réseau tarifaire Andante.

La ligne, qui traversera le pont de l'A28 sur la rivière Leça, sera desservie par des autobus électriques articulés d'une capacité minimale de 140 sièges.

"Le métrobus représente un investissement de 23 millions d'euros (+TVA) dans l'infrastructure et de 4 millions d'euros supplémentaires dans l'acquisition de véhicules. Le projet est financé par le Fonds de transition juste, dans le cadre de l'engagement national en faveur de la mobilité décarbonée et de la neutralité carbone", précise également la municipalité.