L'annonce a été faite par le Premier ministre, Luís Montenegro, et le maire de Porto, Pedro Duarte, après une réunion de deux heures avec le maire de Lisbonne, Carlos Moedas.

Luís Montenegro a expliqué que la zone industrielle de Ramalde fera l'objet d'une "réorganisation urbaine de l'ensemble de la zone" afin de l'orienter "vers un potentiel qui combine ce qui existe déjà du point de vue industriel, du point de vue des services, avec de nouvelles utilisations, de nouveaux cadres, notamment en ce qui concerne les entreprises technologiques".

Le Premier ministre a comparé ces plans au projet de Lisbonne "Parque Cidades do Tejo".

Création d'emplois

Pedro Duarte a dévoilé les détails du futur "Porto Economic and Business District", qui devrait créer "jusqu'à 35 000 nouveaux emplois" et "jusqu'à 6 000 nouveaux logements pour la classe moyenne".

"Notre intention est d'enterrer l'actuelle avenue AEP afin de relier les deux rives de cette zone industrielle, et de créer un grand parc d'habitation, des espaces commerciaux, des services, un espace public pour la jouissance des communautés, avec des espaces verts, pour la pratique du sport", a ajouté le maire, qui a également souligné la préférence pour l'utilisation de la mobilité douce.

Un pôle technologique

Le maire a également déclaré qu'il pense que Porto "a les conditions pour être un 'hub', un centre du point de vue des entreprises technologiques" et que ce nouvel espace sera "dynamique" dans le contexte de l'Aire Métropolitaine.

Aucune date n'a été donnée pour l'avancement du projet qui avait déjà été proposé en septembre, lors de la campagne pour les élections municipales, par le candidat de l'époque de la coalition Porto Primeiro (NC/PPM) au conseil municipal de Porto, Nuno Cardoso.

L'ancien maire a également proposé d'enterrer l'Avenida AEP pour 70 millions d'euros, créant ainsi un parc dans la nouvelle zone économique spéciale Parque Ramalde dans les années à venir.

Une zone économique attrayante

"Nous voulons créer une zone économique spéciale très attrayante pour les entreprises du monde entier qui veulent entrer en Europe, et entrer par la porte de Porto, par la porte du Parque Ramalde et de la zone économique spéciale", a déclaré Nuno Cardoso aux journalistes à l'époque.

Le projet, élaboré par l'architecte Martim Neiva, José António Lameiras (numéro deux sur le ticket) et Nuno Cardoso lui-même, visait à "qualifier l'espace" de l'actuelle zone industrielle et son développement prendrait "entre 10 et 15 ans".