L'achèvement de cette opération stratégique a été marqué par l'inauguration du nouveau centre de recharge de Pombal, qui complète un plan d'investissement d'un montant total de 6,1 millions d'euros.

Le réseau s'étend le long des autoroutes A1 et A2, reliant Porto à la région de l'Algarve grâce à 96 points de charge à haute puissance, répartis stratégiquement dans huit centres de mobilité.

La nouvelle infrastructure de recharge fournit une puissance combinée de 20 MW et est située dans des zones de service critiques pour le trafic longue distance, notamment les jonctions de Pombal et Aveiras sur l'autoroute nord (A1), ainsi que les sites d'Alcácer do Sal et d'Aljustrel sur l'autoroute sud (A2).

Le projet a été conçu dès le départ pour répondre directement à la demande croissante de solutions de mobilité électrique pour les trajets longue distance, en réduisant les obstacles à l'autonomie sur les principaux corridors routiers du pays.

Nouvelles stations de recharge

Les nouvelles stations de recharge ont été équipées d'une technologie de pointe afin de réduire considérablement les temps d'arrêt des conducteurs. En fonction des spécifications et de la capacité technique de réception d'énergie de chaque véhicule, le système permet de récupérer un pourcentage substantiel de l'autonomie de la batterie en moins de 20 minutes.

Afin d'optimiser l'expérience de l'utilisateur, les structures ont été entièrement intégrées dans les aires de service de l'autoroute, avec des places de stationnement couvertes, un éclairage public amélioré et des systèmes de paiement intégrés.

L'expansion du réseau a été soulignée par le ministre de l'infrastructure, Miguel Pinto Luz, qui a insisté sur le besoin crucial de renforcer ces infrastructures de soutien public pour suivre le rythme de l'adoption accélérée des véhicules électriques, notant que le Portugal est actuellement l'un des premiers marchés en Europe pour la pénétration de la mobilité électrique.

João Marques da Silva, codirecteur général de Galp et représentant de la compagnie pétrolière nationale, a souligné l'impact géographique des travaux réalisés. "Nous avons achevé un corridor qui relie le pays du nord au sud avec un réseau de recharge rapide, pratique et fiable, prêt à soutenir la croissance de la mobilité électrique", a déclaré le directeur.

Ce projet fait partie de la stratégie de transition énergétique de Galp pour la péninsule ibérique, dont l'expansion accélérée a déjà permis à son réseau ibérique de dépasser les 10 000 points de charge publics et privés sur le territoire portugais et espagnol.